2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版 名爵6新能源底盘怎么样 名爵6新能源购车手册

　　随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。作为一款紧凑型车，名爵6新能源（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　名爵6新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备了1.5T L4发动机以及前置永磁同步电动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，电动机总功率136马力，电动机总扭矩230牛·米，工信部综合油耗1.1L/100km，工信部纯电续航里程70Km。

　　该车匹配10挡机械式自动变速箱。

　　这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，另外，名爵6新能源配备了上坡辅助、防紫外线玻璃、前排手机无线充电、车内PM2.5过滤装置、360度全景影像、内置行车记录仪、温度分区控制、远程启动等配置。来到后排，名爵6新能源后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版 名爵6新能源底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@清酒佳人说道：“车子是新能源的，起步还是比较给力的。然后你急加速的话，它是没有顿挫感，主要它用的是无级变速箱，平顺”

网友@激情未来说道：“车身平稳性不错，在转弯的时候稳定性挺好的，不过对于我这样一个新司机来讲，说操控好像有点不现实，因为我个人什么都不懂，再加上这是第一台车，所以怎么开都舒服”

网友@牡羊猪说道：“旋钮式的换挡方式，虽然一开始不是太习惯，但熟悉了之后感觉还是蛮方便的。同时亲自体验了斑马系统，还是很有趣的，就类似于iPhone的Siri一样，可以为日常的行车驾驶提供一些便利。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）