曲靖博田东风本田 本田CR-V最新报价 诚邀体验

2022-04-04 16:47:07 作者:问答叫兽

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车型 官方价 优惠幅度 现价
2021款 240TURBO 手动两驱经典版 16.98万 - 16.98万
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2021款 240TURBO CVT两驱舒适版 17.98万 - 17.98万
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2021款 240TURBO CVT两驱都市版 19.58万 - 19.58万
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2021款 240TURBO CVT两驱风尚版 20.78万 - 20.78万
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2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版 20.98万 - 20.98万
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2021款 240TURBO CVT两驱黑爵士版 21.18万 - 21.18万
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2021款 240TURBO CVT四驱豪华版 21.78万 - 21.78万
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2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 22.18万 - 22.18万
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2021款 240TURBO CVT四驱黑爵士版 22.18万 - 22.18万
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2021款 240TURBO CVT四驱尊贵版 23.18万 - 23.18万
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2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 24.18万 - 24.18万
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2021款 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版 24.48万 - 24.48万
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2021款 240TURBO CVT四驱尊耀版 24.98万 - 24.98万
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2021款 锐·混动 2.0L 四驱净骋版 25.18万 - 25.18万
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2021款 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版 25.48万 - 25.48万
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2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 25.98万 - 25.98万
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2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 27.68万 - 27.68万
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2019款 240TURBO 手动 两驱经典版 国Ⅴ 16.98万 - 16.98万
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2019款 240TURBO 自动 两驱舒适版 国Ⅵ 17.98万 - 17.98万
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2019款 240TURBO 自动 两驱舒适版 国Ⅴ 17.98万 - 17.98万
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2019款 240TURBO 自动 两驱都市版 国Ⅵ 19.28万 - 19.28万
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2019款 240TURBO 自动 两驱风尚版 国Ⅴ 20.38万 - 20.38万
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2019款 240TURBO 自动 两驱风尚版 国Ⅵ 20.38万 - 20.38万
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2019款 240TURBO 自动 四驱豪华版 国Ⅵ 21.38万 - 21.38万
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2019款 240TURBO 自动 四驱豪华版 国Ⅴ 21.38万 - 21.38万
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2018款 240TURBO 手动 两驱经典版 16.98万 - 16.98万
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2018款 240TURBO 自动 两驱舒适版 17.98万 - 17.98万
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2017款 240TURBO 手动 两驱经典版 16.98万 - 16.98万
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2017款 240TURBO 自动 两驱舒适版 17.98万 - 17.98万
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2017款 240TURBO 自动 两驱都市版 19.28万 - 19.28万
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2017款 240TURBO 自动 两驱风尚版 20.38万 - 20.38万
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2017款 240TURBO 自动 四驱豪华版 21.38万 - 21.38万
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锐·混动 2017款 混动 2.0L 净速版 21.98万 - 21.98万
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2017款 240TURBO 自动 四驱尊贵版 23.18万 - 23.18万
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锐·混动 2017款 混动 2.0L 净驰版 23.98万 - 23.98万
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2017款 240TURBO 自动 四驱尊耀版 24.98万 - 24.98万
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锐·混动 2017款 混动 2.0L 净致版 25.98万 - 25.98万
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  本田CR-V车头整体看上去非常大气,较大的多边形格栅采用饰条装饰,稳重大方,同时也有一定的精致感。

  该车尺寸4621/1855/1679mm,轴距2661mm。车侧呈现出青春的设计风格,整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。

  本田CR-V内饰整体走了素雅路线,对称式中控台采用软性材质,加上银色饰条,在视觉效果上相当耐看。

  本田CR-V配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率193马力,峰值扭矩243牛·米,工信部综合油耗6.6L/100km。

本田CR-V在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@skcool说道:“空间确实不错,完全超过自己的预期,前排宽敞,后排也不拥挤,后备箱也非常的大,而且后排放倒后,后备箱真就成了一个大大的储物空间了。”

网友@京铁青年说道:“这一款车的车身外观设计还是比较大气的,车身的线条感设计很是流畅,尤其是车尾灯的设计有着很高的辨识度。而且这款车的空间感呈现感也很不错,车身的尺寸为4585*1855*1679mm,车身的轴距数值达到了2660mm,能够有这样的规格尺寸和轴距数值已经相当的不错了,在同级别的车型中也有自己的优势,不少的车主表示后备箱的储物空间很大,完全可以满足日常出游的储物需求。但是也不得不说这款车在车身外观上的一个缺点,那就是车漆比较薄,这一点是多数车主都表示不能够接受的,不过也能够理解,毕竟这是日系车一直以来的特点。这一款车在动力上搭载的有两个排量,一个是193马力的1.5T发动机,搭载6挡手动或CVT无级变速,最大的扭矩数值为243N.m。另外一个是2.0L的发动机,最大的马力数为146马力。其动力的表现还是比较出色的,在起步的时候以及提速的时候都比较快。而且在燃油的经济性上也控制得很不错,最高的是一百公里油耗在6.7L左右,对于后期用车来说,也能够减轻不少的经济压力,所以就这一方面来说,这款车还是存在很大优势。”

网友@京铁青年说道:“这一款车的车身外观设计还是比较大气的,车身的线条感设计很是流畅,尤其是车尾灯的设计有着很高的辨识度。而且这款车的空间感呈现感也很不错,车身的尺寸为4585*1855*1679mm,车身的轴距数值达到了2660mm,能够有这样的规格尺寸和轴距数值已经相当的不错了,在同级别的车型中也有自己的优势,不少的车主表示后备箱的储物空间很大,完全可以满足日常出游的储物需求。但是也不得不说这款车在车身外观上的一个缺点,那就是车漆比较薄,这一点是多数车主都表示不能够接受的,不过也能够理解,毕竟这是日系车一直以来的特点。这一款车在动力上搭载的有两个排量,一个是193马力的1.5T发动机,搭载6挡手动或CVT无级变速,最大的扭矩数值为243N.m。另外一个是2.0L的发动机,最大的马力数为146马力。其动力的表现还是比较出色的,在起步的时候以及提速的时候都比较快。而且在燃油的经济性上也控制得很不错,最高的是一百公里油耗在6.7L左右,对于后期用车来说,也能够减轻不少的经济压力,所以就这一方面来说,这款车还是存在很大优势。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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