威马EX5 2022款 EX5-Z Lead创领版动力强不强 威马EX5购车手册

　　在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。作为一款紧凑型SUV，威马EX5（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　威马EX5搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率218马力，电动机总扭矩225牛·米，工信部纯电续航里程403Km。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，再看下配置，威马EX5标配了前排手机无线充电、陡坡缓降、全速域自适应巡航、远程启动、并线辅助、胎压显示、车道保持辅助系统、GPS导航系统、主动刹车/主动安全系统等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。来到后排，威马EX5后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

威马EX5 2022款 EX5-Z Lead创领版动力强不强，让我们来看看广大车主对2022款 EX5-Z Lead创领版针对动力底盘的看法吧：网友@坏坏尛檑说道：“悬挂整体偏硬，不过过颠簸路面的时候稳定性不错”

网友@湘水之畔说道：“就家里用车，平时家里人接送孩子，买菜用到，动力够用就行，而且现在一线城市里的路上开不快，动力方面也没什么要求。”

网友@本命年返校说道：“别看EX5这款车比较大，在超控方面的话，还是比较容易的，也是很容易就上手的，方向盘的指向比较准的，指哪打哪，油门和刹车的调教也不错，反省度很灵敏，不会让你感觉到揉的感觉的。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）