周口乐铭丰田 卡罗拉最新报价 诚邀莅临体验

2022-03-27 08:37:31 作者:问答叫兽

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车型 官方价 优惠幅度 现价
2021款 TNGA 1.5L 手动先锋版 10.98万 - 10.98万
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2021款 TNGA 1.5L CVT先锋版 11.98万 - 11.98万
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2021款 1.2T S-CVT先锋PLUS版 12.28万 - 12.28万
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2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78万 - 12.78万
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2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88万 - 12.88万
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2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28万 - 13.28万
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2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版 13.58万 - 13.58万
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2021款 1.2T S-CVT 豪华版 13.58万 - 13.58万
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2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT运动版 13.68万 - 13.68万
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2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68万 - 13.68万
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2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版 14.38万 - 14.38万
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2021款 1.2T S-CVT 旗舰版 14.58万 - 14.58万
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2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版 15.98万 - 15.98万
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2019款 1.2T CVT 先锋版 11.98万 - 11.98万
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2019款 1.2T CVT 精英版 12.78万 - 12.78万
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2019款 1.2T CVT 豪华版 13.58万 - 13.58万
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2019款 双擎 1.8L 先锋版 13.58万 - 13.58万
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2019款 1.2T CVT 运动版 13.68万 - 13.68万
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2019款 双擎 1.8L 精英版 14.38万 - 14.38万
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2019款 双擎 1.8L 旗舰版 15.98万 - 15.98万
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2018款 1.2T CVT GL 智享版 12.08万 - 12.08万
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2018款 1.2T CVT GL-i 智辉版 13.48万 - 13.48万
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2018款 双擎 1.8L 智尚版 14.98万 - 14.98万
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2017款 改款 1.6L GL 手动 10.58万 - 10.58万
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2017款 改款 1.2T GL 手动 10.78万 - 10.78万
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2017款 改款 1.6L GL CVT 11.58万 - 11.58万
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2017款 改款 1.2T GL CVT 11.78万 - 11.78万
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2017款 改款 1.2T GL-i 手动 11.78万 - 11.78万
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2017款 改款 1.2T GL-i 手动 真皮版 12.48万 - 12.48万
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2017款 改款 1.2T GL-i CVT 12.78万 - 12.78万
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2017款 改款 1.2T GL-i CVT 真皮版 13.48万 - 13.48万
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2017款 双擎 1.8L 先锋版 13.78万 - 13.78万
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2017款 改款 1.2T GLX-i CVT 14.18万 - 14.18万
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2017款 双擎 1.8L 领先版 14.18万 - 14.18万
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2017款 双擎 1.8L 精英版 14.68万 - 14.68万
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2017款 改款 1.8L GLX-i CVT 15.38万 - 15.38万
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2017款 双擎 1.8L 豪华版 15.78万 - 15.78万
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2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版 16.38万 - 16.38万
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2017款 双擎 1.8L 旗舰版 17.28万 - 17.28万
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  卡罗拉车头风格走了年轻路线,较大的梯形格栅采用镀铬饰条修饰,多了一些新鲜感,整体的设计非常动感活泼,很抓眼球。

  该车车身尺寸4635/1780/1455mm,轴距2700mm,车侧看起来十分运动,采用了流畅的线条,设计非常吸引眼球。

  卡罗拉内饰看上去非常简约,并采用了银色饰条修饰。对称式中控台采用了软性材质,内饰没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。

  卡罗拉配备了1.2T L4发动机,发动机最大功率116马力,峰值扭矩185牛·米,工信部综合油耗5.6L/100km。

卡罗拉在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@Kevinzhou说道:“新款卡罗拉燃油版车型提供1.5L三缸和1.2T四缸两款发动机,其中全新的1.5L三缸发动机压缩比高达13:1,最大功率为121马力,峰值扭矩可达148牛米,热效率高达40;而1.2T四缸发动机的最大功率为116马力,峰值扭矩可达185牛米;传动系统,与之匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱(模拟10挡)。”

网友@Kevinzhou说道:“前麦弗逊后多连杆,底盘调教针对城市家庭用户,舒适性好,城市内道路会有一些细小砂石,或者一些坑坑洼洼的位置,卡罗拉的底盘对于这种细小振动过滤还行。悬架偏软,支撑性一般,经过减速带的时候,前排还可以,后排有一些像船一样的感觉。”

网友@liushuoai000说道:“优点是卡罗拉的油耗也太低了吧,以前就听说这款车型的用车成本低,还不是很相信。现在自己有了这台车,百公里的油耗才六升多一点,这还是没出磨合期的情况下,真是挺满意的。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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