奔驰E级 2022款 E 260 L 运动型 4MATIC动力好吗 奔驰E级购车手册
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随着科技水平的进步,我们在一款车上能见到的配置是越来越多了,但也要注意不能本末倒置,一辆车最重要的地方仍然是“三大件”,毕竟开起来不那么舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。如果你正在关注奔驰E级(询底价|查参配),那接下来的内容你可要好好看看了。
奔驰E级配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米,工信部综合油耗7.99L/100km。
该车匹配9挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,来到后排,奔驰E级后排空间十分充裕,是这个级别车型应该有的表现。配置方面,奔驰E级配备了自动泊车入位、胎压显示、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、可变转向比、车联网、前排手机无线充电、自动驻车、车载空气净化器、疲劳驾驶提示、远程启动、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、CarPlay、CarLife、GPS导航系统、倒车影像,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
奔驰E级 2022款 E 260 L 运动型 4MATIC动力好吗,让我们来看看广大车主对2022款 E 260 L 运动型 4MATIC针对动力底盘的看法吧:网友@zlxq0078说道:“动力感觉特别足的啊,这辆车在这方面感觉真的是做得挺不错的,2.0高功率完全满足日常超车需求,即使我在高速路上开,完成超车的那种畅通感我感觉是特别舒服的,一般的车这种体验是给不了的。”
网友@Kyrene小龙说道:“奔驰的方向回馈一直很舒服,很轻盈,女士开也不会感觉累,路感回馈很清晰,弯路指哪打哪。底盘及悬架:悬架有些软,随着路面的起伏,有一些像小船一样的摇摆感觉,弯路侧倾还是有的,运动模式下会好很多,过弯的角度和线性也都非常的准确。”
网友@我太爱马自达说道:“车子的操控比我想象中要好,转向也很灵活。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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