2020款 1.9T 自动四驱旗舰型 国VI D-MAX空间舒适吗 D-MAX购车手册

　　皮卡作为以商用为主的车型，装载能力方面自然是无需担心，并且近年来皮卡在乘坐的舒适性上也取得了不小的进步。现在对于皮卡的各种限制也逐渐放宽，所以有不少消费者都把皮卡放进了自己的购买清单。今天为大家介绍的是D-MAX（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　这款车配备了真皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感。

　　D-MAX后排空间一般，可以偶尔短途乘坐一下。

　　D-MAX后斗还是很能装的，一般的大件都不在话下。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，同时，D-MAX标配了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、自动空调。来到后排，D-MAX后排空间表现一般，不过满足日常使用问题不大。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2020款 1.9T 自动四驱旗舰型 国VI D-MAX空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2020款 1.9T 自动四驱旗舰型 国VI针对空间的看法吧：网友@共同语说道：“后悬架是五块钢板，坐前排还好，坐后排偶尔过减速带就不是那么爽了，打算下半年去买套进口后悬避震改装一下。”

网友@天之南极说道：“整体舒适性还是可以的，咱一米八二。体重99公斤的坐进去头部距离顶还有二十多公分”

网友@随意看看说道：“舒适性一般，主要减震偏硬，但是在野外就非常适合了，拉点东西，跑一般崎岖沙地和炮弹坑路，可以加速随便过，一点都不担心碰到地盘，以前的老皮卡虽然也是离地间隙21cm，但是颠下就拖地。五十铃的地盘还是非常过关的，整车没有异响，只听到石子的敲击地盘的声音，总体来说两者不能兼得吧。噪音处理的还是非常不错的，发动机盖加的有隔音帘，发动机也可以自己加装隔音，冷车声音偏大，热车40码以后基本就很小了，已经比老庆铃进步太多了，老婆说现在终于可以放些悠扬的音乐了，前天去机场接个朋友，问我这是不是汽油车，很自豪的告诉他是柴油涡轮增压的。对我们经常用皮卡的人来说，这噪音已经非常满意了，要经常开汽油车来说，这噪音就偏大了，在乎个人吧！”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）