2021款 艾瑞泽5 PLUS 手动版动力强不强 艾瑞泽5 PLUS购车手册

　　预算不到10万，买车的时候应该关注车型哪些方面的表现？假如是我的话，那操控性方面应该是最重要的。毕竟在这个价位的话，买车的绝大多数是为了代步，空间和配置方面可能不太有过多要求，但好的操控性能极大提高通勤出行的用车体验。今天我们要说的是艾瑞泽5 PLUS（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　艾瑞泽5 PLUS配备1.5L L4发动机，发动机最大功率116马力，峰值扭矩143牛·米。

　　该车匹配5挡手动变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

　　最后来做个总结，来到后排，艾瑞泽5 PLUS后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。此外，艾瑞泽5 PLUS搭载了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2021款 艾瑞泽5 PLUS 手动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 小AI 1.5L 手动型PLUS针对动力底盘的看法吧：网友@冷酷到底说道：“转向手感整体属于低速轻高速重，但阻尼的随速变化不够线性，手感不是很细腻。以10万元的标准来衡量，这样的表现已经不错了。油门在初段表现的比较迟迟滞，刹车的表现还不错。弯道表现在国产车中正在上优秀，侧面面支撑到位，底盘略显松散。”

网友@漂移南山说道：“动力方面一般吧，尤其是爬坡动力一般，油门踩下去没有那么好的爆发力，平常市区起步提速都挺好的，平顺性很好，动力还行吧。”

网友@uwrchzy说道：“动力方面算是够用了，这款车后段加速比较猛，过了80再加速，还有满满的推背感，高速超车一点也不费力。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）