斯巴鲁两款纯电概念车登陆日本汽车沙龙展

STI E-RA 参考价：未上市

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在2022年日本东京的汽车沙龙展上，斯巴鲁推出了两款电动汽车概念车，分别是一款电动超跑STI E-RA（查成交价|参配|优惠政策）和一款电动SUV Soltera STI。同时，这两款车也标志着这个日本跑车品牌进入了电动化的新时代。

展台上最吸引眼球的是斯巴鲁STI E-RA概念车。这款电动超跑诞生于斯巴鲁的STI E-RA挑战赛项目，该项目是斯巴鲁针对未来STI赛车运动推出的研究项目，旨在“碳中和时代”获得“世界赛车运动新技术的体验和培训”。

这款STI E-RA概念车的动力系统采用四个高扭矩电机，位于四个车轮附近，雅马哈提供电机的开发和供应。凭借斯巴鲁的四轮扭矩矢量技术，这套动力可以输出1073马力(800千瓦)的总功率，并配备60千瓦时的锂离子电池组。

斯巴鲁认为这种四驱布局是最适合未来赛车的布局，也符合未来国际汽联E-GT赛事的监管要求。

此外，我们将有望在2023年的纽伯格森林赛道看到这款STI E-RA，斯巴鲁也将新车的目标全速设定为6分40秒。

斯巴鲁SOLTERRA（查成交价|参配|优惠政策） STI概念车

STI E-RA旁边是SalTura STI概念车。此前，2021年11月，纯电动SUV车型SoLTRA在日本和美国首次亮相，而新车则是SalTura的STI运动性能版。

Solterra STI概念车似乎并没有提升性能，只有外观运动套件进行了升级。樱桃红套件包括车顶扰流板、前唇、侧裙和其他外观组件。

Solterra STI由两台电机驱动，分别置于前轴和后轴。每个马达可以产生107马力(80千瓦)。该系统综合输出功率为215马力(160千瓦)。Solterra拥有71.4千瓦时的锂离子电池，WLTC的续航里程为460公里。

点评:斯巴鲁作为拉力赛车的一厂车队，擅长将赛车运动技术运用到民用汽车上，打造经典的运动四驱车型。面对全球电气化的大趋势，斯巴鲁没有忘记自己的赛车基因。未来，它将把战场放在电动赛车运动上。同时，消费者或许能再次享受到来自赛车运动的前沿科技，值得期待。