2020成都车展探馆：雪铁龙天逸插混版

2020成都车展即将开幕，我们在之前的展会活动中提前拍到了天翼c5 aircross phev(插电式混动版)。天翼c5 aircross基于新车的燃油版，搭载由1.6t发动机和电动机组成的混动系统，将于7月24日车展正式上市。

“博物馆地图”

作为天翼c5 aircross的插电式混动版，新车的外观设计自然与燃油版无异。上下两层的家族式前脸很有辨识度，设计很大但很显眼。当然，在外观上，天翼c5 aircross phev也有自己的元素。抛开新增的充电口，也就是air bumps越野套件和前围内的环形装饰，改为phev车型专属蓝色。

“博物馆地图”

新车的车身尺寸为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm，车身侧面和尾部的设计与燃油版天翼c5 aircross完全一致，只是在前翼子板和尾门右下角增加了“phev”标识。并且通过尾部标签可以发现，天翼c5 aircross phev同样搭载了四驱系统，而燃油版天翼c5 aircross并没有四驱车型可供消费者选择。

内饰方面，天翼c5 aircross phev也沿用了燃油版的设计，同样充满了浓浓的家族气息。内饰的一些细节有了符合电动化的变化，比如仪表盘增加了纯电动续航里程的显示信息，电子变速杆增加了动能回收的B挡，变速杆右侧增加了切换驾驶模式的按键。

动力方面，新车搭载由1.6t发动机和前后双电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率200马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。前轴电机最大功率110马力，峰值扭矩320牛·米。后轮轴发动机的最大功率为113马力，峰值扭矩为166牛·米。这套插电混动系统的综合最大功率为300马力，峰值扭矩为520牛·米，驱动形式为适时四驱。此外，新车配备了13kwh电池组，纯电动续航里程为58km。(文/汽车之家蒋车)