RAV4荣放 2021款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版动力强不强 RAV4荣放购车手册

　　随着经济水平的发展，对于国内消费者来说，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天介绍的这款RAV4荣放（询底价|查参配），指导价为20.08万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　RAV4荣放前脸呈现出犀利的设计风格，搭配多边形格栅，让车头设计走了利落路线。

　　RAV4荣放排气管使用了双边双出的设计，尾灯看起来十分简约，车尾呈现出方正的设计风格，横平竖直的设计，在视觉上显得刚劲有力。

　　RAV4荣放内饰看起来非常简约，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　RAV4荣放配备2.0L L4发动机，发动机最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

　　这款车匹配无级变速箱（模拟10挡）。

　　该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，RAV4荣放的车侧给人一种非常流畅的感觉，顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。配置方面，RAV4荣放配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

RAV4荣放 2021款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版针对动力底盘的看法吧：网友@rongfang说道：“荣放开起来，我觉得还是挺轻巧的，首先自身的车重不大，相比家轿主要是高度和重心区别，称身长度不长，转弯半径比较小，电子助力转向轻盈，工作了一天劳累，当然是希望开起来不累，至于追求重的才有驾驶感的，你一定不是苦逼打工仔了。”

网友@火焰设计师说道：“方向盘有一点虚位，但不影响使用，方向盘打起来很轻，操控中等吧，过弯60以上开始测倾明显，所以过弯不能急。”

网友@痛并快乐着Q。。。说道：“我觉得操控一般，比起奇骏的超控还是差不少，转弯的时候有点虚位，急转弯的时候侧倾感也很明显。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）