东莞东胜北京现代 索纳塔最新报价 欢迎莅临鉴赏
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索纳塔车头看上去十分运动,搭配大嘴式格栅,提升了整车的档次。
这款车车身尺寸4955/1860/1450mm,轴距2890mm。车侧呈现出酷炫的设计风格,整体没有刻意堆砌过多的运动元素,但最终呈现的效果依然显得活力十足。
索纳塔内饰给人一种非常年轻的感觉,中控台运用了非对称式的设计,内饰以黑色为主,辅以红色缝线,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。
索纳塔配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率240马力,峰值扭矩353牛·米,工信部综合油耗6.9L/100km。
索纳塔在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@mb48007411说道:“方向盘轻,跟我以前那辆大众完全不一样,开起来非常灵活,转向也很清晰,电子按键式换挡一开始还太习惯,用习惯之后觉太好用了,现在开车我觉得成了一种享受。”
网友@秀才会开车说道:“外观高颜值和丰富的科技配置是目前最满意的地方。首先是颜值,颜值,颜值——重要的事情说三遍,大溜背加上19英寸的轮毂,以及镀铬条的装饰等,这个设计真的是太喜欢了,上街的回头率超高。再就是配置,真的是非常给力:双联大屏好看的同时还非常实用,转向的时候能将影像投在大屏上;座椅通风夏天不要太好用,非常舒服;JBL的音响,音质没的说,光是看起来就非常舒服;按键式换挡,科技感非常强,看起来也好看;2.0T的发动机加上8AT的变速箱,动力也没得挑;360度全景影像,小白司机也能轻松倒车入库;各种驾驶辅助及提醒,开起来非常方便。”
网友@Kevinzhou说道:“外观和内饰的改变固然是第十代索纳塔争议和焦点所在,但是由于每个人审美甚至对各种功能的要求和需求众口难调,所以我们先来说说这辆另外一处不那么容易被发掘的重大变化,那就是全新的i-GMP研发平台。车辆尾部的设计同样也是充满细节,当然所有的折角和凌厉感也都汇集于此,虽然会显得车尾层次过于分明,折角过于夸张,但是这就是一台彰显十足个性的车,拥有这样的尾部设计也丝毫不会让人感觉奇怪,反而如果是没有了这些设计才会让人觉得有些虎头蛇尾。尾部灯光给车尾带来很好的层次感,贯穿式尾灯与两侧C字形灯带展现出尾部的出色现代化设计。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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