2021款 380TSI 夺目版 大众CC空间舒适吗 大众CC购车手册

　　虽然没有紧凑型车市场那般的热度，但在国内市场中，中型车的粉丝也同样不少。这个级别的车型，在许多方面比紧凑型车还是要提升不少的。最突出的一点便是空间，相较于紧凑型车，中型车车的空间是吸引消费者的利器。作为一款指导价26.79万元的车型，大众CC（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　该车配备了真皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理，同时该车配备驾驶位座椅记忆。

　　大众CC后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。此外，这款车配备后座出风口、后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后排头部气囊。

　　大众CC后备厢表现还不错，日常载物完全够用。需要放大件行李时，后排座椅可以放倒，能进一步扩展后备厢的进深，空间利用比较灵活。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，后排座椅方面，大众CC后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。功能配置方面，大众CC标配了自动泊车入位、全速域自适应巡航、胎压报警、主动刹车/主动安全系统、电动后备厢、车联网、前排手机无线充电、自动驻车、车载空气净化器、疲劳驾驶提示、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、CarPlay、CarLife、GPS导航系统、360度全景影像，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 380TSI 夺目版 大众CC空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2021款 380TSI 夺目版针对空间的看法吧：网友@Kevinzhou说道：“CC猎装车的调校是偏向于舒适，但它所搭载的高功率2.0升直列四缸涡轮增压发动机可不是吃素的，当你切换到运动模式，你能明显感觉到它的油门响应变得更为灵敏了，同时升降档也变得更积极了。当然了，如果你觉得还不够过瘾的话，你可以切换至手动模式，亲手去控制升档还是降档，充分的参与感能让你更好地体验到驾驶乐趣。”

网友@569火山说道：“悬挂不硬不软，前排感觉还好，后排会有点颠。座椅稍微偏硬，包裹的感觉不强，不过CC是台轿跑，运动感强，所以舒适性偏低些也是正常吧”

网友@明心锐志说道：“兼顾运动与家用，做工也非常精细，造型优雅流畅，功能各方面也够给力。值得入手的一部运动型家轿”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）