大众polo背景灯不亮了怎么回事

　　【太平洋汽车网】大众polo背景灯不亮了的原因：1、灯泡烧坏；2、导线发热；3、继电器或组合开关损坏；4、导线开路、短路、断路；5、保险丝损坏；6、线路接触不良。

　　按照大众车系的电路设计规律，车辆电源分配的任务由点火开关D完成，由图3可知，点火开关的8个端子里，2个30号线端子系常电输入，6个输出端子分别是P、86s、75、15、50b与50。P在拔出点火钥匙时有电，是停车灯供电端子，86s在点火开关ON或点火开关OFF但未拔出钥匙时有电，为附件如收音机等用电器的供电端子，50b与50端子在启动挡有电，15与75端子在点火挡时有电，其中75端子为照明设备与空调系统供电，为使启动时有充足的电力，75号线在启动时中断供电卸荷。

　　从电源分配角度分析，75号线可分为75号线与75x号线两条电源线，75x号线是75号线接通卸荷继电器J59（18继电器）线圈，继电器常开触点闭合后形成的。75号线下游的用电器有大灯，其路径为75→车灯开关E1的Xz端子，E1大灯挡接通后，E1的56端子输出向大灯近光供电，75x号线则为前后雾灯（75x→车灯开关E1的Xr端子，集成在E1内的雾灯开关闭合后通过NL与NSL端子向前后雾灯供电）、空调鼓风机V2（75x→SB36→E9→N24→V2）、后雨刮电机V12（75x→SB41→V12）与点烟器U1（75x→SB34→U1）供电。

　　点火开关的86s、15、75、50端子与车载网络控制单元J519相应的端子相连，向J519传输点火开关位置信号，车载网络控制单元J519的数据流里可以读取到点火开关的位置信号。

　　基本检查时上述用电器均不工作的现象表明，点火开关75号线没有输出电源。变光开关的超车灯挡接通时，大灯远光点亮是因为超车灯的供电由30号线负责。

　　点火开关ON，连接VAS5052诊断仪进入车载网络控制单元J519，读取数据流001组的测量值为开、关、关、开，1区的测量值是点火开关86s触点的信号状态，2区是50号线的信号状态，3区是75号线的信号状态，4区是15号线的信号状态，3区75号线显示关，说明J519没有接收到75号线的位置信号，这种状态与故障现象符合。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）