冒险家新能源 2021款 PHEV 四驱e雅版底盘好吗 冒险家新能源购车手册

　　随着科技水平的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，不过也要注意不要本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。如果你正打算购买一款紧凑型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆冒险家新能源（询底价|查参配）。

　　冒险家新能源车头给人一种十分犀利的感觉，格栅采用了矩形的设计，动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。

　　冒险家新能源车尾呈现出大气的设计风格，配合银色饰条，没有特别多表达个性的设计，显得低调又得体。

　　冒险家新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.5T L3发动机和前后永磁同步电动机，发动机最大功率167马力，峰值扭矩210牛·米，电动机总功率199马力，电动机总扭矩386牛·米，工信部综合油耗1.5L/100km，工信部纯电续航里程64kM。

　　该车匹配电子无级变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，接下来看下配置，冒险家新能源配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。冒险家新能源的车尾采用了较为大气的造型设计，设计没有特别个性张扬，这在一部分消费者眼中也是一大优点。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

冒险家新能源 2021款 PHEV 四驱e雅版底盘好吗，让我们来看看广大车主对2021款 PHEV 四驱e雅版针对动力底盘的看法吧：网友@cncuit说道：“动力真的可以，试过运动模式配合换挡拨片，真是有些猛了，平时纯油加速也很轻快的，很难想象这是一辆两吨重的车子。”

网友@wwdwwdqwe说道：“方向盘的轻重不太合适，导致操控手感不太出色。”

网友@cncuit说道：“操控还行，刹车有点软，这个需要适应一下，方向盘挺轻的，停车挪车简直不要太轻松，刹车有些点头，不知道是不是因为轮胎太窄的原因。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）