恩平永佳一汽丰田 卡罗拉最新报价 欢迎莅临鉴赏

2022-03-18 11:52:26 作者:问答叫兽

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车型 官方价 优惠幅度 现价
2021款 TNGA 1.5L 手动先锋版 10.98万 - 10.98万
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2021款 TNGA 1.5L CVT先锋版 11.98万 - 11.98万
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2021款 1.2T S-CVT先锋PLUS版 12.28万 - 12.28万
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2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78万 - 12.78万
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2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88万 - 12.88万
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2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28万 - 13.28万
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2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版 13.58万 - 13.58万
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2021款 1.2T S-CVT 豪华版 13.58万 - 13.58万
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2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT运动版 13.68万 - 13.68万
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2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68万 - 13.68万
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2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版 14.38万 - 14.38万
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2021款 1.2T S-CVT 旗舰版 14.58万 - 14.58万
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2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版 15.98万 - 15.98万
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2019款 1.2T CVT 先锋版 11.98万 - 11.98万
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2019款 1.2T CVT 精英版 12.78万 - 12.78万
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2019款 1.2T CVT 豪华版 13.58万 - 13.58万
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2019款 双擎 1.8L 先锋版 13.58万 - 13.58万
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2019款 1.2T CVT 运动版 13.68万 - 13.68万
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2019款 双擎 1.8L 精英版 14.38万 - 14.38万
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2019款 1.2T CVT 旗舰版 14.58万 - 14.58万
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2019款 双擎 1.8L 旗舰版 15.98万 - 15.98万
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2018款 1.2T CVT GL 智享版 12.08万 - 12.08万
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2018款 1.2T CVT GL-i 智辉版 13.48万 - 13.48万
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2018款 双擎 1.8L 智尚版 14.98万 - 14.98万
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2017款 改款 1.6L GL 手动 10.58万 - 10.58万
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2017款 改款 1.2T GL 手动 10.78万 - 10.78万
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2017款 改款 1.6L GL CVT 11.58万 - 11.58万
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2017款 改款 1.2T GL-i 手动 11.78万 - 11.78万
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2017款 改款 1.2T GL CVT 11.78万 - 11.78万
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2017款 改款 1.2T GL-i 手动 真皮版 12.48万 - 12.48万
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2017款 改款 1.2T GL-i CVT 12.78万 - 12.78万
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2017款 改款 1.2T GL-i CVT 真皮版 13.48万 - 13.48万
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2017款 双擎 1.8L 先锋版 13.78万 - 13.78万
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2017款 改款 1.2T GLX-i CVT 14.18万 - 14.18万
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2017款 双擎 1.8L 领先版 14.18万 - 14.18万
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2017款 双擎 1.8L 精英版 14.68万 - 14.68万
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2017款 改款 1.8L GLX-i CVT 15.38万 - 15.38万
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2017款 双擎 1.8L 豪华版 15.78万 - 15.78万
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2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版 16.38万 - 16.38万
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2017款 双擎 1.8L 旗舰版 17.28万 - 17.28万
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  卡罗拉前脸给人一种非常年轻的感觉,较大的多边形格栅辅以镀铬饰条,提升了整车的档次。

  这款车尺寸4635/1780/1435mm,轴距2700mm,车侧采用年轻的线条,整体设计采用了很多运动、个性的视觉元素,很符合当下年轻化的潮流。

  卡罗拉内饰风格走了大气路线,显得端庄大方。

  卡罗拉配备了1.5L L3发动机,发动机最大功率121马力,峰值扭矩148牛·米,工信部综合油耗5.2L/100km。

卡罗拉在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@liushuoai000说道:“选择的是运动版车型,确实在外形上面体现了这种运动的气质,开着这台车出去回头率还真的是挺高的。”

网友@mb51631018说道:“油门很轻,刹车稍微有点偏软,但方向盘是点哪打哪,很精准”

网友@Kevinzhou说道:“动力方面,推荐1.2T四缸涡轮增压发动机版本,最大功率为116马力,匹配CVT变速箱,工信部综合油耗最低5.5L。在市内行驶较为拥堵的路况,油耗也就6~8个油之间,高速行驶5个多的油,作为家用车非常的合适。别看是CVT变速箱,起步的时候油门比较灵活,所以动力的反馈也很及时,而且在堵车的时候,速度起不来,车子走走停停,CVT变速箱没有顿挫的感觉。中段加速的时候,动力的输出非常的线性,后段加速的时候有一些乏力,毕竟只是一个1.2T的发动机,动力储备不足。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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