2021款 2.0T 开拓者自动版动力强不强 开拓者购车手册

　　随着经济的发展，对于国内消费者来说，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。如果你想买一辆中大型SUV，那可以了解下今天介绍的开拓者（询底价|查参配）。

　　开拓者内饰给人一种十分简约的感觉，视觉上非常干净素雅。

　　开拓者配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.1L/100km。

　　该车匹配9挡自动变速箱。

　　这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架。

　　最后来做个总结，后排座椅方面，开拓者第二排空间比较宽敞，第三排空间表现中规中矩，不适合长时间乘坐。功能配置方面，开拓者配备了主动降噪、胎压显示、定速巡航、主动闭合式进气格栅、车联网、远程启动、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、CarPlay、CarLife、GPS导航系统、倒车影像，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2021款 2.0T 开拓者自动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 轻混 650T 7座 型版针对动力底盘的看法吧：网友@miracle7777说道：“方向指向很精准，悬挂调较比较偏运动，效果很好。”

网友@taoyihua说道：“有一个地方我个人觉得不是很习惯，也不能说是不喜欢，就是临时没有习惯过来，就是它的这个车的刹车给我的感觉是有点后知后觉的，有时候就是我习惯那种一脚到底然后车立刻就有反馈的那种刹车，但是这车的刹车给我的印象就是一开始慢悠悠的，给你一定的缓冲时间的那种，这个我觉得是不太好的一个方面吧。”

网友@jfduhe说道：“指向精准，方向盘握感不错，材质也很舒服。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）