2021款 混动 丰田C-HR自动版动力强不强 丰田C-HR购车手册

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天就带大家来看看这款丰田C-HR（询底价|查参配）。

　　丰田C-HR车头显得颇具年轻的感觉，中网使用网状的设计，配合镀铬饰条，看起来更加有活力。

　　丰田C-HR内饰呈现出青春的设计风格，辅以银色饰条，对年轻群体颇具吸引力。

　　丰田C-HR搭载一套油电混合动力系统，配备2.0L L4发动机与前置永磁同步电动机，发动机最大功率145马力，峰值扭矩188牛·米，电动机总功率109马力，电动机总扭矩202牛·米，工信部综合油耗4.5L/100km。

　　这款车匹配电子无级变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，此外，丰田C-HR标配了360度全景影像、全速域自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、远程启动、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。丰田C-HR的车侧看起来十分年轻，整体走了当下比较流行的动感路线，营造出朝气蓬勃的视觉效果。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2021款 混动 丰田C-HR自动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 双擎 2.0L E-CVT尊贵版针对动力底盘的看法吧：网友@yieshu说道：“操控没有什么问题，基本上就是指哪打哪，行驶在路面反馈也还行。”

网友@CarDiy783657811说道：“如果不上高速的话这车的动力还是挺不错的，起步很迅速，一点都没有肉感，这点是很棒的，毕竟走市区的时候走走停停，起步迅速能省不少时间。”

网友@看IT记得十分的说道：“动力也挺强的，感觉这台车性价比非常高，算是物超所值吧，反正驾驶感超级好，起步很稳很顺！”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）