2020款 2.0T 开拓者自动版动力强不强 开拓者购车手册
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随着科学技术的进步,我们在一款车上能见到的配置是越来越多了,但也要注意不能本末倒置,作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。今天介绍的这款开拓者(询底价|查参配),指导价为32.99万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
开拓者前脸呈现出犀利的设计风格,营造出非常不错的运动氛围,加上镀铬饰条,让外观看起来非常有质感。
开拓者车尾看起来十分硬派,个性的线条进一步强化了整体的视觉效果,排气管采用双边共双出的设计,搭配精致的尾灯,整体硬朗的造型让人印象深刻。
开拓者内饰呈现出简约的设计风格,中控台采用皮质材质,以黑色为主色调,采用了银色饰条修饰,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。
开拓者配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为237马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗7.9L/100km。
这款车匹配9挡自动变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,功能配置方面,开拓者标配了自动泊车入位、主动降噪、全速域自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、360度全景影像、电动后备厢、主动闭合式进气格栅、内置行车记录仪、车联网、并线辅助、车载空气净化器、车道偏离预警系统、远程启动、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、陡坡缓降、CarPlay、CarLife、GPS导航系统,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。来看一下后排,开拓者第二排空间表现优秀,地板中央也实现了纯平。第三排空间也很不错,对后排乘客十分友好。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2020款 2.0T 开拓者自动版动力强不强,让我们来看看广大车主对2020款 650T RS Twin-Clutch四驱 7座 擎版针对动力底盘的看法吧:网友@taoyihua说道:“不存在小马拉大车的问题,这个我觉得是一个可以肯定的答案,因为最近这段时间我基本上就是所有的驾驶情况都试过了,不管是高速还是市区,不管是起步的时候深踩油门还是轻点,都基本上涵盖了这个发动机的所有的使用场景,感觉还是不错的。”
网友@qq52174752ft说道:“操控对于我来说确实有些费力,车身是比较大的,所以需要处处都观看仔细,在倒车的时候,需要倒几次才能倒好,熟悉了一段时间后才慢慢的掌握。”
网友@卫斯理说道:“指向准确,十分灵活,方向盘很稳重很喜欢。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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