斯柯达速派挂挡不走是怎么回事

　　【太平洋汽车网】斯柯达速派挂挡不走的原因：车辆的驻车自动开启；变速箱损坏；挡位出现错误；变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障。

　　斯柯达速派挡位使用说明书图解1P驻车挡：进入这个挡位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。

　　2R倒车挡：此挡位用于倒车，在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入，行驶过程中是无法挂入的。

　　3N空挡：空挡位于倒车挡之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递，一般用于短时间停车。

　　4D前进挡：所有前进挡都可自动换高挡和降挡，换挡时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。

　　5S运动挡：变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应，运动模式可以用于超车时使用。

　　1L低速挡：主要用于长下坡或上陡坡时使用，下坡时挂入低挡位能使用发动机进行制动，上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。

　　2M手动挡：手动挡模式需要驾驶员自己切换挡位，通常向上推一下为加一挡，向下推为减一挡。手动模式能增加驾驶乐趣。

　　3B制动挡：此挡多出现在纯电车型和混合动力车型上，B挡可通过滑行帮助车辆电池进行充电，同时在长下坡时可为车辆提供制动力。

　　斯柯达速派换挡操作技巧

　　1、换挡拨片的使用（部分汽车具备）刹车踏板先踩死，换入“D”挡，而往右边推动挡位把手。此时可以通过左边的“-”减挡拨片对车辆进行减挡，“+”加挡拨片对车辆进行升挡。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。

　　2、不同路况的挡位选择1上坡：通过“D-”降挡获得更大的扭矩，让动力输出更加强劲。有些坡道坡度不大，此时挡位太低造成动力浪费，要及时使用“D+”进行升挡。坡度较大时，可以调用S挡介入。

　　2下坡：下坡时可以通过“D+”升至D2或D3挡，下坡需要用到发动机的牵制效果。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1挡。同样如果遇到车辆越溜越快的情况，也要通过“D-”对车辆进行减挡控制。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）