电池占用空间 理想汽车产品计划中无MPV

近日，Li CEO李翔在国内社交媒体上表示，公司产品计划中没有MPV车型。主要原因是如果在MPV的底盘上铺设电池，会失去MPV空车厢的上下车便利性，而且MPV的高阻力系数也会增加电驱动系统的能耗，削弱产品的续航性能。

"在这篇微博文章下，李湘也发表了类似的声明."

李翔在发表的微博文章中做出了上述表述，文章主要谈到了MPV产品的设计特点和局限性。李翔说:“物理结构决定了在同等尺寸下，Sedan一定是最舒适的，MPV一定是空之间最大的。LI的产品计划中没有MPV。无论是增程还是纯电，对于MPV来说最重要的两个优势，即底盘上的电池、上下车的便利性和空的车厢，都将毁于一旦。MPV的风阻系数也是电驱动的续航杀手。”

目前LI只推出了一款产品——LI ONE，定位为中大型SUV，采用增程式电驱动系统，电池容量40.5千瓦时，油箱容量45L，可带来800公里的NEDC综合续航里程。更多关于LI的信息，请继续关注的后续报道。