开平信昌东风本田 本田CR-V最新报价 可试乘试驾

【太平洋汽车网 江门优惠促销频道】近日，编辑从开平信昌东风本田了解到最新报价信息，近期本田CR-V（询底价|查参配）全系车型暂无优惠。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更多福利。

开平信昌东风本田本市

电话：4008190055-4085

车型 官方价 优惠幅度 现价 2021款 240TURBO 手动两驱经典版 16.98万 - 16.98万 获取底价 分期购车 2021款 240TURBO CVT两驱舒适版 17.98万 - 17.98万 获取底价 分期购车 2021款 240TURBO CVT两驱都市版 19.58万 - 19.58万 获取底价 分期购车 2021款 240TURBO CVT两驱风尚版 20.78万 - 20.78万 获取底价 分期购车 2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版 20.98万 - 20.98万 获取底价 分期购车 2021款 240TURBO CVT两驱黑爵士版 21.18万 - 21.18万 获取底价 分期购车 2021款 240TURBO CVT四驱豪华版 21.78万 - 21.78万 获取底价 分期购车 2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 22.18万 - 22.18万 获取底价 分期购车 2021款 240TURBO CVT四驱黑爵士版 22.18万 - 22.18万 获取底价 分期购车 2021款 240TURBO CVT四驱尊贵版 23.18万 - 23.18万 获取底价 分期购车 2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 24.18万 - 24.18万 获取底价 分期购车 2021款 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版 24.48万 - 24.48万 获取底价 分期购车 2021款 240TURBO CVT四驱尊耀版 24.98万 - 24.98万 获取底价 分期购车 2021款 锐·混动 2.0L 四驱净骋版 25.18万 - 25.18万 获取底价 分期购车 2021款 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版 25.48万 - 25.48万 获取底价 分期购车 2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 25.98万 - 25.98万 获取底价 分期购车 2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 27.68万 - 27.68万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 手动 两驱经典版 国Ⅴ 16.98万 - 16.98万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 自动 两驱舒适版 国Ⅵ 17.98万 - 17.98万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 自动 两驱舒适版 国Ⅴ 17.98万 - 17.98万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 自动 两驱都市版 国Ⅵ 19.28万 - 19.28万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 自动 两驱都市版 国Ⅴ 19.28万 - 19.28万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 自动 两驱风尚版 国Ⅴ 20.38万 - 20.38万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 自动 两驱风尚版 国Ⅵ 20.38万 - 20.38万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 自动 四驱豪华版 国Ⅵ 21.38万 - 21.38万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 自动 四驱豪华版 国Ⅴ 21.38万 - 21.38万 获取底价 分期购车 2018款 240TURBO 手动 两驱经典版 16.98万 - 16.98万 获取底价 分期购车 2018款 240TURBO 自动 两驱舒适版 17.98万 - 17.98万 获取底价 分期购车 锐·混动 2017款 混动 2.0L 净速版 21.98万 - 21.98万 获取底价 分期购车 锐·混动 2017款 混动 2.0L 净驰版 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 锐·混动 2017款 混动 2.0L 净致版 25.98万 - 25.98万 获取底价 分期购车

　　本田CR-V单幅式中网采用饰条进行装饰，霸气的造型很夺人眼球，加上大气的车头，稳重大方，同时也有一定的精致感。

　　该车尺寸4621/1855/1679mm，轴距2661mm。车侧呈现出大气的设计风格，视觉效果令人满意。

　　本田CR-V内饰设计较为简约，采用了黑色内饰设计，中控台采用软性材质，搭配银色饰条，内饰没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　本田CR-V搭载一套油电混合动力系统，配备2.0L L4发动机，发动机最大功率145马力，峰值扭矩175牛·米。电动机总功率184马力，电动机总扭矩315牛·米。

本田CR-V在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@京铁青年说道：“这一款车的车身外观设计还是比较大气的，车身的线条感设计很是流畅，尤其是车尾灯的设计有着很高的辨识度。而且这款车的空间感呈现感也很不错，车身的尺寸为4585*1855*1679mm，车身的轴距数值达到了2660mm，能够有这样的规格尺寸和轴距数值已经相当的不错了，在同级别的车型中也有自己的优势，不少的车主表示后备箱的储物空间很大，完全可以满足日常出游的储物需求。但是也不得不说这款车在车身外观上的一个缺点，那就是车漆比较薄，这一点是多数车主都表示不能够接受的，不过也能够理解，毕竟这是日系车一直以来的特点。这一款车在动力上搭载的有两个排量，一个是193马力的1.5T发动机，搭载6挡手动或CVT无级变速，最大的扭矩数值为243N.m。另外一个是2.0L的发动机，最大的马力数为146马力。其动力的表现还是比较出色的，在起步的时候以及提速的时候都比较快。而且在燃油的经济性上也控制得很不错，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，对于后期用车来说，也能够减轻不少的经济压力，所以就这一方面来说，这款车还是存在很大优势。”

网友@yuhai599说道：“配置非常的棒，倒车影像和车侧预警非常实用，倒车入库很方便，全速自适应巡航在高速上像自动驾驶一样，整车的安全配置也挺高的。”

网友@京铁青年说道：“这一款车的车身外观设计还是比较大气的，车身的线条感设计很是流畅，尤其是车尾灯的设计有着很高的辨识度。而且这款车的空间感呈现感也很不错，车身的尺寸为4585*1855*1679mm，车身的轴距数值达到了2660mm，能够有这样的规格尺寸和轴距数值已经相当的不错了，在同级别的车型中也有自己的优势，不少的车主表示后备箱的储物空间很大，完全可以满足日常出游的储物需求。但是也不得不说这款车在车身外观上的一个缺点，那就是车漆比较薄，这一点是多数车主都表示不能够接受的，不过也能够理解，毕竟这是日系车一直以来的特点。这一款车在动力上搭载的有两个排量，一个是193马力的1.5T发动机，搭载6挡手动或CVT无级变速，最大的扭矩数值为243N.m。另外一个是2.0L的发动机，最大的马力数为146马力。其动力的表现还是比较出色的，在起步的时候以及提速的时候都比较快。而且在燃油的经济性上也控制得很不错，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，对于后期用车来说，也能够减轻不少的经济压力，所以就这一方面来说，这款车还是存在很大优势。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）