韩国SKI在华合资电池企业宣布3月底停产

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日前，我们从海外媒体获悉，韩国SK Innovation与中国企业在华合资建立的新能源汽车电池工厂已停产。

据外媒报道，SKI于2021年3月29日宣布，中国本土法人北京电控艾思凯科技有限公司于2021年底以电池订单减少为由停产。

据国家企业信用信息公示系统查询，该电池厂于2021年12月2日建成，由北京电子控股有限公司、北京汽车集团有限公司、韩国SKI共同出资。其中，北京电子控股有限公司、北京汽车集团有限公司合计持股60%，SKI持股40%。

SKI的另一位负责人表示:“这个决定是由一家持有60%股份的中国公司做出的。韩国忠清南道瑞山市电池基地生产的电池将销往其他地方，瑞山工厂不会有经济损失。”

新能源汽车最新补贴政策自2021年1月1日起实施。与2021年新能源汽车补贴政策相比，最明显的变化包括新能源补贴额度降低、补贴资格门槛提高、动力电池面临更高的质量要求。随着补贴的大幅下降，原始设备制造商的电池采购成本下降了35%-40%，因此成本下降也将成为动力电池企业面临的最大压力。

简单来说，补贴退坡的出现导致了新能源乘用车销量的断崖式下滑，惨淡的销量势必对整个动力电池行业造成不小的冲击。此次SKI停产事件，就能很好地反映这一点。