大地辰坤北汽 北京BJ40最新报价 诚邀体验

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大地辰坤北汽本市

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 2.0T 自动四驱 环塔冠军版 20.99万 - 20.99万 获取底价 分期购车 2021款 2.3T 手动四驱 刀锋英雄版先锋型 16.99万 - 16.99万 获取底价 分期购车 2021款 2.0D 自动四驱 刀锋英雄版先锋型 18.49万 - 18.49万 获取底价 分期购车 2021款 2.0D 自动四驱 刀锋英雄版侠客型 19.49万 - 19.49万 获取底价 分期购车 2021款 2.3T 自动四驱 刀锋英雄版至尊型 19.49万 - 19.49万 获取底价 分期购车 2021款 2.0D 自动四驱 刀锋英雄版侠客型（前后电控锁） 20.49万 - 20.49万 获取底价 分期购车 2021款 2.0T 自动四驱 环塔冠军版 20.99万 - 20.99万 获取底价 分期购车 2020款 城市猎人版 2.0T 自动两驱先锋版 15.98万 - 15.98万 获取底价 分期购车 2020款 城市猎人版 2.0T 自动两驱侠客版 16.98万 - 16.98万 获取底价 分期购车 2020款 2.0T 自动四驱致敬2020版侠客型 16.99万 - 16.99万 获取底价 分期购车 2020款 城市猎人版 2.0T 自动四驱侠客版 17.98万 - 17.98万 获取底价 分期购车 2020款 城市猎人版 2.0T 自动四驱至尊版 18.98万 - 18.98万 获取底价 分期购车 2020款 2.0T 自动四驱致敬2020版至尊型 20.20万 - 20.20万 获取底价 分期购车 2020款 2.3T 自动四驱雨林穿越版 26.99万 - 26.99万 获取底价 分期购车

　　北京BJ40车头给人一种十分硬派的感觉，格栅使用了五孔式的设计，搭配镀铬饰物，线条虽说比较简单、粗犷，但是视觉感受很不错。

　　该车车身长宽高4645/1925/1871mm，轴距2745mm，车侧采用了硬派的线条，力量感十足的线条令人印象深刻。

　　北京BJ40内饰看起来非常大气，并饰以蓝色饰板，另外对称式中控台采用了软性材质，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

　　北京BJ40配备了2.3T L4发动机，发动机最大功率231马力，峰值扭矩345牛·米。

北京BJ40在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@农民老大哥说道：“我是个女孩子，身高164，体重100，所以白刀锋的空间对我来说是绝对的宽敞有加。甚至可以当躺椅睡了，不开车的时候我就把主座放平，躺着享受音乐，特别的惬意。后排的空间三个人的座位，加塞一个胖子也没问题。后备箱咋一看着不是太大，但是真能装货。我整了一个魔盒，分门别类的放我的好多东西。出门自驾了几次，衣物薄被子小折叠床都赛了进去。每到一处景点就拿出来铺开美美的吃喝玩乐，太自在逍遥了。;”

网友@make.zhou说道：“前面说了整体硬朗，造型别具一格，前脸犀利威猛，大灯标识度高。车色哑光特制，最俏皮的是两个红色拖车钩，点缀的黑金刚既有驰骋沙漠越野的沉稳，又有平时通勤的活泼，车屁股上的越野备胎也增加了顽皮的生动性。总之，整车的造型可不就体现了那句话：铁汉也有柔情的一面。所以呀，这刀锋英雄的车型才招致了男女老少的通吃，成为大家眼中的英雄形象！;”

网友@zhenhao7689说道：“这个车是今年4月份在北京汽车重庆正博4S店提的，到目前已经半年了，整体用车非常的舒服，体现几个方面: 正常城市上下班代步，舒适度很好，视野好，油耗除了堵车高一点，其它时候都还可以，没有想象的那么高，最主要的回头率很高，帅气。 出去旅游越野的时候，这个车的通过性特别优秀，车子的离渐角跟涉水高度底盘高度等都很不错，丛林穿越，山路行驶，沙漠隔壁都可以畅通无阻，能满足我一家人出行到任何地方的要求。 从性价比车辆性能上来说，同价位的车我也看了很多，最终还是选着了北京BJ40，最主要的带大梁防滚架，安全系数特别好，让我开的安心。 这半年，出去参加了很多车友活动，各种路况也都体验了下，北京BJ40这款车真的跟不错，三把锁能让我在各种困难的，各种很差的路面脱困，沙漠里，丛林里，河道上，泥巴路等等都去体验了一下，感觉很舒服，不是我以前的任何车可以比的了的，油耗我之前听朋友都说17-20左右，那时候一听就慌了，实际买了用了半年感觉油耗还是属于正常的，估计那些高油耗是跟驾车习惯很有关系，我现在综合油耗在10点几左右，高速要更省油，平时市区代步也还好，接媳妇上下班都感觉油耗不是很好，现在油价上涨，都感觉开不起车了。 之前出去玩的时候，很多车友就问我为啥不把车子改一改，看的会更帅气，我说我更喜欢北京BJ40的原始感觉，硬派，方正，我后面可能只会改下前后竞技杠，五个轮胎换成越野轮胎，五个轮毂也换成防脱轮毂，然后装个行李架，把车边帐装上去就可以了，在前面装两个方的射灯，应对晚上很黑的地方及高速路况，再把避震舒适度调整下，就差不多了，车身身高就没什么太大必要，一个升高后很多东西需要调整，调整的不好开起来也不舒服，再一个升高了后，很多车库下不去，停车也很不方便，所以改装这块，劲量根据自己的需要来改就好，适合自己的才是最好的，没有必要跟风，出去玩还是要安全出行， 夏天的时候出去跑了4000来公里，一边玩了一趟，一边测试了下长途行车性能，都说40小毛病特别的多，我用了这么久，还没有发现哪里有什么问题，整个行车整体的感觉还是跟不错的，不仅仅我开车没有长时间的疲软，媳妇坐车时间久了也没有疲惫的感觉，整体的舒适性还是很不错的，而且不管什么路况都可以从容的对待，再也不怕深水区，路边狭隘不好过的情况了，也不会出现一些车长时间高速会腰酸背痛等等情况发生。 我当时从重庆出发往安徽跑，出重庆的时候明显感觉海拔高度下降很多，明显感觉耳鸣，当时晚上跑的高速，晚上7点出发，第二天中午11点多就到了，全程1400多公里，整个行程跑下来，身体还算可以，然后休整一晚又往上海跑，上海及浙江的路确实很舒服，40开起来没什么颠簸，横平竖直的，避震很少用的到，然后再上海待了一天，又往宁波走，我们走的杭州湾跨海大桥，全程30多公里无边的大海，景色美呆了，那条天气又好，抬眼望去，都是一望无际的海平线，宁波属于沿海城市了，湿度比较大，沿海的海6鲜真心不错，吃了好多，本来还想开40去海边浪一下，但时间太紧，没有找到合适的路，就放弃了海边之行，毕竟也担心海水腐蚀底盘，从宁波出来直接去了杭州，提到杭州，大家都知道西湖美景，还有杭州美食，其实杭州更多的是美女！最后从杭州回重庆经过安徽的黄山，江南水乡徽派建筑及迎客松都是很有名的，我们在黄山脚下主了一晚，体验了江南水乡的乡村风味，徽菜的代表臭鳜鱼那是真的让我们流连忘返，还有宏村的空气真的很好，早上起来吃点当地的特色早餐，享受下江南水乡清晨的宁静，那是远离闹市的自然氧吧，吃完早餐，我们直接一路返回重庆！ 这次出行全程4000多公里，整体对北京BJ40这款车还是跟认可的，体验度也很不错，完美提现40的性能，城市出行与越野相结合;”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）