舍弗勒做供应商 现代将配双离合变速箱

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DCT可以说是近年来的“红人”。它就像一个不停八卦的明星，时不时“逗弄”我们的神经。日前，现代汽车宣布将为旗下产品配备干式双离合变速箱，为其提供部分零部件的供应商是我们熟悉的舍弗勒。

舍弗勒将为这款6速干式双离合变速箱提供换挡拨叉、变速箱内部轴承等。这款6速干式双离合变速箱用来连接离合器的滚珠丝杠结构，与福特和Getrag联合开发的6DCT250 6速干式动力换挡基本相同。

当这个6速干式双离合变速箱换挡时，离合器控制电机推动滚珠丝杠，然后丝杠推动滚轮。滚轮推动弹簧带动滚珠丝杠，最后滚珠丝杠另一端的拨叉“执行”换挡的任务。由于它不使用液压系统，离合器和换挡都是由电机驱动的，所以稳定性更好，结构更简单紧凑。

根据我们的信息，现代未来将为其车型配备6速干式双离合变速箱。首先，它将分别与1.6L自然吸气发动机和1.6T发动机相结合，搭载在现代Veloster（查成交价|参配|优惠政策）飞思卡尔上。

全文摘要:

虽然干式双离合在世界很多地方都造成了问题，但不可否认的是，它的成本比湿式双离合低。虽然这款干式双离合变速箱采用了电机作为控制机构，就像福特的Powershift双离合一样，但在国内大城市，由于拥堵严重，启停频繁，频繁工作，是否会导致档位控制电机和离合控制电机过载并自动保护，还需要时间观察。