美国投行：电动汽车隐含大量碳排放

新能源汽车是否更清洁、更环保一直是一个有争议的话题。近日，美国一家投资银行表示，外观干净的新能源汽车实际上是“脏”的，电动汽车生产目前面临“隐性碳排放”的挑战，“隐形排放”甚至高于传统汽车。

投资银行Jefferies全球专题研究负责人西蒙·鲍威尔对媒体表示，为了实现政府预期的环境红利，用户需要比传统内燃机车使用电动车的时间更长、行驶距离更远。只有这样，他们才能抵消大量的碳排放。需要注意的是，电动汽车生产中使用的钢、铝、玻璃等材料，以及组装电动汽车的过程，都会产生不容忽视的碳排放。

此外，重量问题也是电动汽车面临的挑战。目前电动车的平均重量往往超过燃油车。电动汽车相对较高的重量是厂商关注续航里程的结果，电动汽车的充电基础设施与世界上发达国家相差甚远。

对于电池的弱势，鲍威尔提醒投资者关注电池技术的发展，因为能量密度更高的电池将有助于降低电动汽车的重量和隐藏碳含量。此外，此前的数据显示，虽然电动汽车在道路上行驶时零排放，但制造电池产生的二氧化碳比传统燃油车高出74%。

展望未来，鲍威尔预测，电动汽车的“隐含碳排放”最终将降至与传统汽车类似的水平。解决这个问题的办法就是使用更加环保的钢材，而在钢材制造过程中使用氢气也是一个办法。目前，钢铁生产主要依靠炼焦煤，而生产低碳钢往往资源密集、成本高。