法院驳回指控 大众“排放门”有新进展

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几天前，美国法官查尔斯·布雷耶驳回了美国证券交易委员会对公众的一些指控。SEC指责奥迪股份公司在2021年“柴油排放门”爆发时未能及时警告监管机构和投资者，并在2021年和2021年发行了超过130亿美元的债券和资产支持证券。奥迪股份公司表示，他对法官的驳回决议感到满意，SEC的指控毫无根据。

2021年，在美国的污染测试中，奥迪ag被发现使用非法软件，使其柴油车测试达到政府规定的排放标准。“柴油排放门”事件导致奥迪股份公司损失超过300亿美元。值得一提的是，奥迪ag已经承认在50多万辆美国汽车上非法安装了该软件。监管机构和投资者表示，奥迪股份公司应该警告丑闻的危害性，以避免投资者的损失。奥迪ag表示，低估了“柴油排放门”事件的财务影响。

这位美国法官接受了奥迪股份公司的说法，即SEC对奥迪股份公司“欺诈投资者”的指控应该被驳回，他还驳斥了SEC关于“奥迪股份公司在财务报表和召回风险方面误导债券持有人”的说法。

编辑评论:

奥迪ag曾表示，“柴油排放门”中的经济裁决将对自己和美国汽车行业产生一定的影响，可能会迫使公司“避免维护或改进所售车辆的排放控制系统”或“将大幅增加的合规成本转嫁给消费者”。显然，消费者不应该为汽车公司的过度排放买单。罚款只能杜绝一时的排放丑闻，但要挽回企业在消费者心目中的形象，光靠“砸钱”是绝对不够的。