空港凯迪拉克 凯迪拉克CT6最新报价 诚邀体验

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 28T 风尚型 39.97万 - 39.97万 获取底价 分期购车 2022款 28T 豪华型 42.97万 - 42.97万 获取底价 分期购车 2022款 28T 尊贵型 45.97万 - 45.97万 获取底价 分期购车 2022款 28T 铂金型 48.97万 - 48.97万 获取底价 分期购车 2021款 28T 时尚型 37.97万 - 37.97万 获取底价 分期购车 2021款 28T 精英型 39.97万 - 39.97万 获取底价 分期购车 2021款 28T 豪华型 42.97万 - 42.97万 获取底价 分期购车 2021款 28T 豪华运动型 43.47万 - 43.47万 获取底价 分期购车 2021款 28T 旗舰超级巡航型 48.97万 - 48.97万 获取底价 分期购车

　　凯迪拉克CT6车头呈现出简约的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜，加上黑色饰物，视觉效果非常不错。

　　该车长宽高5223/1879/1498mm，轴距3109mm。车侧看起来颇具精致的感觉，在一些细节方面处理得不错，从而让整体看上去比较时尚。

　　凯迪拉克CT6内饰看起来十分豪华，饰以银色饰条，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

　　凯迪拉克CT6配备2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。

凯迪拉克CT6在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@thankson说道：“内饰还不错，风格简洁大方，做工也挺精致的，操作也很顺手，各方面功能布局也挺实用的。”

网友@3866439652说道：“舒适性的话就没有那么理想了，车的底盘调教的比较偏硬，所以在避震效果的处理上我觉得还是有一定欠缺的，尤其是低速过减震带的时候，在车内还是能明显感觉到强烈的颠簸感。”

网友@有福的孩子说道：“确实不像5.2米的车，开起来非常灵活，变道超车轻松一气呵成，很轻巧，操控性很好。底盘舒适性和支撑性都很好，行驶在坑坑洼洼的路面，细小颠簸过滤的很好，让人觉得悬挂很软的，转弯的侧倾就控制的很好，底盘舒适性是非常称赞。隔音效果确实挺好,时速120风噪也不大，开点音乐基本听不见。油耗不是太高，高速120码巡航，6个油左右，转数才2000转，目前也才10个油，不是啥油老虎。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）