泰州宝铁龙丰田 汉兰达最新报价 可试乘试驾

【太平洋汽车网 泰州优惠促销频道】还在想买汉兰达（询底价|查参配）上哪儿最合适？泰州宝铁龙丰田目前平价销售，店内现车充足。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更多福利。

泰州宝铁龙丰田本市

电话：4008190055-1918

车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 双擎 2.5L 两驱精英版 5座 26.88万 - 26.88万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5L 两驱精英版 7座 27.48万 - 27.48万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5L 四驱精英版 7座 28.58万 - 28.58万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座 31.88万 - 31.88万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 32.98万 - 32.98万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 34.88万 - 34.88万 获取底价 分期购车 2021款 2.0T 四驱精英版 7座 25.88万 - 25.88万 获取底价 分期购车 2021款 2.0T 四驱豪华版 7座 29.98万 - 29.98万 获取底价 分期购车 2021款 2.0T 四驱尊贵版 7座 30.68万 - 30.68万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 两驱精英版 5座 国V 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 两驱精英版 7座 国V 24.88万 - 24.88万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 四驱精英版 7座 国V 25.88万 - 25.88万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 两驱豪华版 7座 国V 28.98万 - 28.98万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 两驱尊贵版 7座 国V 29.98万 - 29.98万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 四驱豪华版 7座 国V 29.98万 - 29.98万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 国V 30.68万 - 30.68万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座 国V 32.58万 - 32.58万 获取底价 分期购车 2017款 2.0T 两驱精英版 5座 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2017款 2.0T 两驱精英版 7座 24.88万 - 24.88万 获取底价 分期购车 2017款 2.0T 四驱精英版 7座 25.88万 - 25.88万 获取底价 分期购车 2017款 2.0T 两驱豪华版 7座 28.78万 - 28.78万 获取底价 分期购车 2017款 2.0T 两驱豪华导航版 7座 29.58万 - 29.58万 获取底价 分期购车 2017款 2.0T 四驱豪华版 7座 29.78万 - 29.78万 获取底价 分期购车 2017款 2.0T 四驱炫黑限量版 7座 30.18万 - 30.18万 获取底价 分期购车 2017款 2.0T 四驱豪华导航版 7座 30.58万 - 30.58万 获取底价 分期购车 2017款 3.5L 四驱精英版 7座 32.28万 - 32.28万 获取底价 分期购车 2017款 2.0T 四驱至尊版 7座 33.08万 - 33.08万 获取底价 分期购车 2017款 3.5L 四驱豪华版 7座 38.28万 - 38.28万 获取底价 分期购车 2017款 3.5L 四驱豪华导航版 7座 39.08万 - 39.08万 获取底价 分期购车 2017款 3.5L 四驱至尊版 7座 42.28万 - 42.28万 获取底价 分期购车

　　汉兰达前脸呈现出凶猛的设计风格，搭配梯形格栅，使车头给人一种十分孔武有力的感觉。

　　这款车长宽高4965/1930/1750mm，轴距2850mm，车侧呈现出大气的设计风格，看上去气场十足。

　　汉兰达内饰整体比较大气，中控台采用了非对称式的设计，内饰以褐米双色为主色调，采用了银色饰条进行装饰，显得端庄大方。

　　汉兰达搭载一套油电混合动力系统，配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率192马力，峰值扭矩238牛·米，同时配备了前后永磁同步电动机，电动机总功率237马力，电动机总扭矩391牛·米。

汉兰达在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@『Lloyd·零』说道：“动力方面，就算是上一些落差较大的阶级时也很轻松，稍微踩一下油门就上去，加速也是，”

网友@儿子那点事说道：“动力还行吧，2.5L的自吸式发动机，动力不能算是很强，但是日常动力是够用的，混动电机加持，起步还是很快的，市区里面行驶也非常的轻松，高速上的持续动力很不错，整体开起来还可以。”

网友@车模图片-诺途说道：“油电混合的车子，比较省油，上下班高峰期车辆拥堵时油耗也不高，百公里也就7升，比我之前开那辆车子还省油。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）