发动机与海外不同 起亚K5混动技术解读

凯美瑞 参考价：17.98万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(4811条)

如今，新能源汽车不再是该实验室科学研究的理论模型。“普通点”厂商会保守选择混合动力，“文艺点”厂商会“青睐”压缩空气驱和氢燃料驱动。起亚属于前者，其中型轿车K5选择混动相对谨慎。但相比已经进入紧凑型车型价格区间的低配版汽油，即将引入中国的K5 HYBRID官方指导价为28.98万元，价格确实“不低调”。

■外部内部

相比内饰部分，K5 HYBRID的外观在汽油版没有太大变化，甚至可以用它来玩“我们来找茬”的游戏，但细节上还是体现了它的环保理念。

■混合动力

刚才对外观和内饰的诠释只能算是开胃菜，混搭部分是它的特色。虽然成都车展上公布的车型是进口版本，但其他地区销售的车型在动力上还是有差异的。最明显的地方就是发动机排量从2.4L变成了2.0L，根据车展上公布的参数，我们推测这大概就是目前国内在售的2.0L汽油版K5的发动机，只是调校略有不同，传动是6速自动变速箱。

全文摘要:

目前，国内汽车环境和社会环境对混合动力汽车或新能源环保汽车的推广造成了诸多障碍。另一方面，虽然K5 HYBRID非常接近凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）混动车型和普锐斯（查成交价|参配|优惠政策）的官方指导价，但根据我们从经销商处得到的信息，凯美瑞混动车型和普锐斯目前都有一定的折扣。考虑到品牌影响力等因素，凯美瑞混动车型和普锐斯似乎更受消费者欢迎。另外，混动车型和汽油车型之间巨大的价格差距，短期内是无法通过节省燃油成本来弥补的，所以K5 HYBRID前面的路真的不平坦。