燃油汽车将迎来创新改革的新窗口期

随着新能源汽车发展的加速和新造车势力的加入，智能汽车已经成为新能源汽车的新标签，越来越多的新能源汽车会给人耳目一新的感觉。相比之下，传统燃油车的新车吸引力越来越小。很多新车推出，让人感觉“无力对抗”。一些业内人士甚至表示，传统燃油车似乎已经进入老年。

然而，中国汽车工业协会副秘书长史建华指出，2021年，中国主流内燃机企业年主营业务收入将达到3.9万亿元，是典型的支柱产业，内燃机不可能关门。

近日，《内燃机行业高质量发展规划》正式发布。业内专家指出，尽管面临巨大挑战，内燃机行业也正处于创新发展的最佳窗口期，未来，内燃机将朝着“近零排放”方向发展。去年我国生产内燃机8150万台，内燃机下游产品占世界总量的三分之一。我国已经是内燃机制造大国，其中汽车是内燃机的主要应用领域。

《规划》提出，内燃机行业力争到2028年实现“二氧化碳排放峰值”，到2030年实现“近零污染排放”，到2050年实现“碳中和”，满足国民经济建设、国防安全和人民生活对高效、清洁、低碳内燃机动力的需求。

中国内燃机工业协会秘书长邢敏表示，目前内燃机的“绿化”方向大致可以分为三种，一是提高传统能源的热效率；一是发展传统能源与电机的混合互补技术；另一个是新燃料的研发。

《规划》的发布实施，将极大地推动我国内燃机行业的创新发展，对于完成“十四五”乃至更长时期全面推进节能与绿色制造的战略任务，提高我国内燃机行业在国际市场上的综合竞争力具有重要意义。