融资/上市/交付 FF公布全新战略规划
新人·新人·法拉第未来在毕福康正式宣布加盟10多天后,在美国洛杉矶举办了“919未来派日”活动,并公布了最新的融资、IPO和FF 91(查成交价|参配|优惠政策)产品交付计划。
根据计划,FF预计融资成功后9个月内实现FF 91量产交付,15个月内实现FF 81公开发布,未来车型和下一代核心技术的开发准备,融资完成后12-15个月内实现IPO。现阶段资金需求也将从原来预计的20亿美元大幅减少到8.5亿美元。不过,对于具体的融资进展,FF并没有透露太多,只是表示仍在与各方投资者协商。
活动当天,FF还在FTL-未来学家测试实验室首次亮相。据介绍,该实验室是一个FF R&D和测试中心,具备产品测试验证和小规模试制预产车的能力,之后FF 91的大规模量产仍将在汉(查成交价|参配|优惠政策)福德工厂实现。
据FF CEO毕福康介绍,FF 91已经非常接近最终量产,92%的零部件已经定型,全球600多名员工正在推动FF 91的量产和交付。FF创始人兼首席产品与用户官贾跃亭也表示,将继续带领团队全面升级FF 91的车联网、车内娱乐与交互、AI、自动驾驶等功能。
FF 91
公开资料显示,2021年,贾跃亭在美国加州创立FF,并在2017国际消费电子展前夕发布了首款量产车型FF 91。同时宣布,这款综合续航超过700公里、百公里加速2.39秒的纯电动汽车正式开始网上预约,并于2021年底交付。但随着2021年底“乐视危机”的爆发,乐视系一败涂地,贾跃亭投资的FF一直备受质疑。这一次,随着宝马集团原工程副总裁毕福康的加入,FF能否迎来转机?我们将继续关注。
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