多家企业期盼明确“氢能源”补贴政策

今年上半年，受新冠肺炎疫情影响，新能源汽车行业受到严重冲击。但相关部门出台的一系列配套政策，有效促进了新能源汽车市场的复苏。但另一方面，我国实际上对其他能源燃料电池汽车的相应扶持政策很少，因此很多企业呼吁尽快出台相关扶持政策。

业内普遍认为，国家补贴政策的出台对于发展初期的其他燃料电池汽车行业尤为重要，补贴政策可以说是推动一个行业快速发展的基础。在众多新型燃料电池中，补贴政策一直是氢燃料电池汽车行业关注的焦点。

不少企业也认为，目前燃料电池汽车产销低迷主要受两个因素影响。一是疫情给企业生产计划的执行带来了诸多不利，二是政策的不确定性也带来了不利影响。今年4月，《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》发布，但到目前为止，补贴规则尚未公布，政策的不确定性导致生产企业和市场处于观望状态。这两个因素的综合作用导致今年上半年燃料电池汽车产销大幅下滑。

此外，燃料电池汽车产业化时间相对较短，行业仍处于发展初期。如果我国氢燃料电池汽车的成本是70万元或80万元，而同级别的燃料汽车成本只有10万元以上，降低成本需要很长时间。从商业化的角度来看，长期的补贴政策非常重要，政策的缺失会导致行业的发展速度大大放缓甚至停滞。

编辑评论:

目前以氢能为主的燃料电池汽车行业主要是政策驱动，政策的不确定性会极大影响企业的积极性。另外，一些氢燃料电池汽车只能在示范城市补贴，所以很多企业都在观望。此外，今年燃料电池汽车补贴政策尚未发布，政策不明确，企业无证据可考，短期产销下滑。虽然中国在大力发展新能源汽车，但基本上还是以“电”为主。面对一些较为先进或不确定的能源燃料，确实存在政策和补贴无法完全覆盖的现象。