布局换电模式 爱驰U5换电车型试运营

爱驰U5 参考价：16.69万起

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在能源变革趋势下，换电正成为新能源汽车的新出路。近日，爱驰汽车首座电站和爱驰U5（查成交价|参配|优惠政策）换电车型投入试运行。该负责人表示，截至目前，已收到600辆动力更换U5车型订单，首批车辆将投放共享出行市场。

一直以来，C端私家车市场和B端运营市场都是爱知的方向。与C端充电场布局同时，爱知在进入换电场时，在公共换电系统建设中选择了相对投资成本低、可持续发展的共享出行换电模式，以满足不同参与者的出行需求。今年年初，爱知宣布获得全国网约车服务线上服务资格，成为国内第一支进入网约车服务的造车新势力。爱知将以江西上饶为起点，逐步将网约车拓展至江西省、海南、江苏、浙江和上海。

今年4月，爱知与蓝谷智慧能源达成合作，双方在换电模式开发、换电技术研发、换电站设备生产销售、大数据运营、品牌合作推广等方面展开合作。，共同开发经营。随着爱知首个换电站和U5换电模式的试运行，预计未来三年将有不少于2万个换电模式投入运营，实现在17个城市至少建设200个换电站的目标。

爱知认为，其换电模式将从根本上解决B端用户尤其是网约车和出租车司机的三大痛点。首先，与充电相比，换电将大大缩短车辆供能时间，提高车辆的有效运行时间和单日运行里程，增加驾驶员和用户的收入；其次，换电3分钟不会改变用户用车习惯，进一步提升电车体验；此外，车辆不仅可以更高效地补充能量，还可以延长动力电池的使用寿命，确保最佳续航里程。

目前，换电模式正成为汽车行业的新出路。从今年下半年开始，我国将在全国范围内开展新能源汽车替代模式试点应用。近日，《关于进一步提高充换电基础设施服务保障能力的实施意见》发布，并向社会公开征求意见。此时，爱驰汽车积极进军换电领域，也是顺应潮流的重大举措。