不能维持正常经营 七家整车企面临劝退

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4月9日，CNMC发布的《关于申报专项公示车辆生产企业的通知》指出，根据《关于建立汽车行业退出机制的通知》要求，CNMC对第三批专项公示所列企业进行了汇总，计划将2021年、2021年连续两年无法保持正常生产经营的汽车、摩托车生产企业列入名单。

其中，天津一汽华力汽车有限公司、广汽日野汽车有限公司等7家整车生产企业，以及53家乘用车和运输专用车生产企业，进入了专项公示名单。进入这个名单，意味着整改期过后，企业仍未通过相关考核，将被“辞退”。通知指出，如有异议，书面意见可于2021年4月13日前发回中国车辆技术服务中心。

根据工信部2021年发布的《关于建立汽车产业退出机制的通知》，对于无法维持正常生产经营的汽车、摩托车生产企业，实行两年专项公示管理，要求其尽快整改并符合准入条件。特殊公示期间，相关企业的新产品申报不予受理。已专项公示的企业经审查符合准入条件的，将取消专项公示，恢复受理其新产品申报。专项公示期届满后，未申请准入条件评估或评估不合格的企业，暂停其公告，不再办理名称变更、搬迁等基本信息变更手续。

其中，不能保持正常生产经营的企业是指年销量为零或很少的生产企业。

此前已有多家公众汽车公司整改后保留了资质，其中杭州长江客车有限公司更受关注。2021年，香港五龙集团在被工信部列入“专用宣传车厂商”后，以51亿元投资对其进行重组，发布了全新电动车品牌“长江EV”。2021年1月，长江汽车向工信部申请工作，获得新能源汽车资质，实现了从公交车到乘用车的全覆盖。根据规划，长江第一款纯电动乘用车——纯电动SUV逸酷（查成交价|参配|优惠政策）将于今年正式进入市场，未来还将推出C级和D级乘用车、D级和E级SUV。

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