全国充电基础设施累计数量为153.9万台

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近日，中国电动充电基础设施促进联盟发布了2021年11月充电桩运营数据。截至2021年11月，联盟成员单位共上报公共充电桩69.5万个。其中，11月公共充电桩比10月多2.9万个。如果算上私人充电桩数量，截至今年11月，我国充电基础设施累计数量为153.9万台，同比增长31.1%。

从地域上看，公共充电基础设施建设集中地区的特征依然存在。广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、安徽、河北、湖北、河南TOP 10地区建成的公共充电基础设施占比72.1%。我国充电用电主要集中在广东、江苏、四川、陕西、北京、福建、河南、山西、湖北、浙江等省份，以公交车、乘用车为主要用电流向，而环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比相对较小。

此外，公共充电基础设施运营商高度集中。截至2021年11月，全国充电运营商运营充电桩9个，数量超过1万个，分别为:特呼17.9万个、星充16.7万个、国网14.4万个、云快充5.4万个、亿威能源2.6万个、SAIC安岳2万个、中国莆田1个。这9家运营商占总数的90.6%，其余运营商占总数的9.4%。

总体来看，2021年1-11月，充电基础设施增量为32万台，公共充电基础设施增量超过去年同期水平，但随车建充电设施增量仍不高，同比下降30.0%。用户自身建桩、小区物业不配合、小区无固定停车位三个因素是未配建车辆充电设施的主要原因，占70.2%。

编辑评论:

充电基础设施是支撑汽车电动化的重要条件，为此，多个省市都在积极出台政策鼓励落地。目前来看，公共充电桩总量在不断提升，但私人充电桩的增长并不乐观。为了弥补这个短板，更多车企、省市也在积极推进换电站的布局，以期为新能源车主提供更好的用车条件。