加拿大制造 试驾2010款雷克萨斯RX350

雷克萨斯RX 参考价：40.50万起

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目前还不太清楚最近发布并完全改进的2010款雷克萨斯RX（查成交价|参配|优惠政策）350与其他车型有什么不同。但这是第一款在日本以外生产的雷克萨斯车型，制造地点在加拿大安大略省剑桥市。

作为坚守十年的雷克萨斯front成员，全新RX350和之前的两款车型一样，都是其他单片机底盘开发的中型豪华多功能车。虽然整体造型给人一种熟悉的感觉，外观上也没有什么让人惊讶的地方，但新RX的变化显然是非常显著的。尺寸更长，更宽，高度更低，轴距更大。但是如果你自己不开RX，你永远不会意识到它在操控性和性能上的提升。

它操控的一个主要特点是新的双叉臂后悬架，加上比以前宽得多的轮胎。由于传动系统的位置设计在较低的位置，整车重心更加向下倾斜。此外，更紧凑的后悬架也为汽车腾出了更大的货舱空。

起初，发动机马力的增加可能会让人感觉变化不大，但新的3.5升V6发动机可以在较低的发动机转速下产生更大的扭矩，节省更多的燃油。从2300转/分到6100转/分，可以真正利用总扭矩的90%，峰值扭矩为257磅-英尺。新的6速自动变速器取代了旧的5速变速器。此外，它还配备了新的变矩器锁定系统，以提高燃油经济性；此外，新的低速挡控制在加油时响应更快，还允许同时快速降低多个档位。

全新RX350是对“不是新一代车型”的重新设计。在保持上一代RX主要特点的同时，还引入了雷克萨斯所称的全新“L-Fine”设计理念，这也体现了风格上的一些细微变化。更深更突出的前后车身特征线成为新车最明显的标志。它从前格栅开始，有助于突出RX的前翼子板，然后扫过车门，进一步突出后翼子板并融入新的尾灯组。同时，集成在后窗的扰流板使得RX的空气动力学布局更加合理。它隐藏在刮水器系统中，并且还有内置的无线电天线和高位刹车灯。