或持续十年 德国拟延长电动车税收优惠

据路透社报道，德国财政部长奥拉夫·舒尔茨近日表示，他计划延长电动汽车的税收优惠政策，这是德国政府提振清洁汽车需求的最新举措。据悉，今年1月以来，德国电动汽车司机缴纳的税款一直低于使用柴油车的司机。

Olaf Scholz表示:“德国政府正在努力增加电动汽车的销量，因此我们不会在2021年结束纯电动汽车和插电式混合动力汽车的税收优惠。相反，税收优惠可能会继续延长10年。”他补充说，这将有助于改善空气质量，促进气候目标的实现。

德国政府的补贴计划帮助提振了汽车销量，但根据德国交通运输部的统计，截至去年8月，德国上路的电动汽车只有17.7万辆，与2021年底的7.5万辆相比，仅增加了近10万辆。去年，电动汽车仅占新车注册量的1%。

德国原本计划在2021年实现100万辆电动汽车上路的目标。考虑到目前德国电动汽车市场的发展，德国国家电动汽车平台去年向外界表示，德国100万辆电动汽车的目标可能会推迟到2022年。

德国国家电动汽车平台董事长亨宁·卡格曼认为，未能实现目标的主要原因之一在于对电动汽车技术发展路径的预测不明确。过于相信电池成本会快速下降，抑制了电池技术的研发，也导致行业过早放弃电池生产。因此，卡曼主张德国企业应该自己生产电池。

上周，北莱茵-威斯特法伦州政府宣布，计划在德国建立首个本土品牌电动汽车电池工厂，以便在电动汽车电池生产领域赶上亚洲企业。据外媒报道，德国政府经济部门目前正在与波兰、法国等进行谈判。，以建立由德国企业牵头的“电动汽车电池联盟”并在德国设立多个电池生产基地。德国政府将为这些项目提供高达10亿欧元的补贴。指出在德国建立电池生产基地的目的是减少对亚洲电池公司的依赖，努力建设电动汽车电池生产大国。