北京市获批氢燃料电池汽车示范城市

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获悉，近日，由北京牵头的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群被国家五部委联合批准为首批示范城市群。四年示范期间，五部委将通过“以奖代补”的方式，根据入围城市群目标完成情况对入围城市群进行奖励。

2021年9月以来，北京市财政局、大兴区政府率先积极开展京津冀氢燃料电池汽车示范城市群申报工作。大兴区与海淀、昌平等6个区以及天津滨海新区、河北省保定市、唐山市、山东省滨州市、淄博市等12个市共同组成京津冀氢燃料电池汽车示范城市群。示范城市群可以聚焦优势企业，探索经济可行的整车示范推广模式，逐步形成规模效应，推动产业链企业做强做优，为燃料电池汽车规模化产业化发展奠定基础。

目前，北京市初步建立了促进氢能产业发展的金融支持政策体系，涵盖关键技术、科技研发、氢加气站建设运营、车辆购置补贴等环节。

在科技研发方面，根据北京市《关于支持燃料电池汽车技术创新的意见》，金融支持燃料电池汽车关键技术创新和氢能产、储、运、加全产业链。

关于氢加气站建设运营，根据《北京市城市管理委员会关于印发北京市氢燃料电池汽车氢加气站建设运营补贴实施细则的通知》，财政资金将对规模以上氢加气站建设提供一次性定额补贴。在运营阶段，对氢气加气站每公斤氢气给予运营补贴。

在购车补贴方面，市财政局正在研究燃料电池汽车在北京推广应用的财政补贴政策，确定市级补贴标准，重点鼓励引导氢燃料电池汽车在城建物流、长途运输、远郊客运等场景的应用和批量示范。

燃料电池汽车的推广需要政府、企业和社会资本的综合支持。下一步，市财政部门将继续优化财政支持政策体系，规范国家奖励资金配置和使用，更多发挥财政资金杠杆作用，引导带动产业资金，吸引更多社会资金参与氢燃料电池汽车生态系统建设，推动氢能产业发展。