首站获积分 太平洋汽车王涛战捷豹电动赛

捷豹I-PACE 参考价：未上市

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2021年12月15日，第一届捷豹I-PACE（查成交价|参配|优惠政策）eTROPHY电竞在沙特阿拉伯正式开赛。作为参赛队伍之一，在其中一场I-PACE eTROPHY中被评测编辑王涛带动，首次获得AM组第三名。

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捷豹I-Pace奖杯杯是国际汽联ABB级方程式电动方程式锦标赛唯一的官方垫赛。全年10场比赛，赛制为25分钟+1圈。共有12辆捷豹I-PACE Trophy赛车参加了比赛。车手都是来自世界各地的优秀车手，根据比赛经验和成绩分为PRO组和AM组。

作为一款纯电动赛车，I-Pace Trophy搭载了90kWh锂离子电池，前后轴均有捷豹自主研发的两台同轴永磁电机，最大输出功率400马力，峰值扭矩700牛& # 8226；米，0-100公里/小时加速时间4.8秒，最高时速195公里/小时。

众多优秀车手的加入也让比赛变得异常精彩，但王涛的比赛却是坑坑洼洼。自由练习期间，因为赛车不断故障，失去了动力，所以王涛的练习时间非常紧张，他只在赛道上做了几圈热身就回到了维修区，所以有效成绩并不理想。

比赛当天，由于天气恶劣，利雅得一夜大雨造成赛道积水严重。原定于凌晨举行的排位赛被迫取消，首发位置根据之前练习的结果进行排序。因为练习时间短，王涛排在倒数第一的首发位置。

比赛开始后，赛道依然湿滑，赛车几乎在赛道上滑行。开局后，王涛看到了成功超越3号角的机会，将排名提升了一位；之后，他成功超越了一位PRO车手，将排名从观众席倒数第二位提升到第9位。

在接下来的比赛中，比赛分为两组，但由于赛道狭窄且太滑，超车镜头并不多。最终王涛在比赛中保持第9名直到比赛结束，获得AM组第三名。捷豹I-PACE奖杯由新西兰车手西蒙·埃文斯夺得。