官宣：富士康2023年开始量产电动汽车

8月12日，鸿海集团董事长刘扬伟公布了鸿海集团电动汽车生产计划:鸿海将于2023年开始在美国和泰国批量生产电动汽车，预计明年电动汽车业务将大幅增长。此外，鸿海还将在包括美国在内的不同地区建立汽车工厂。

在电动汽车领域，富士康将通过公司独特的商业模式，从设计、零部件、制造到区域合作，为客户提供纵向一体化服务，满足汽车厂商的不同需求。

据悉，鸿海集团已在汽车相关行业方向组建了一支数千人的团队，目前仍在为相关业务进行大量招聘。预计未来电动汽车和半导体的业务方向将超过1000人。

早在2021年底，富士康就透露将进军电动汽车市场，并发布了MIH电动模块化平台，将为车企提供电动汽车关键零部件生产服务，适用于所有品牌和车型。据悉，MIH平台主要提供整车代工、提供底盘和外观、向车企销售平台技术三种合作模式。根据富士康的计划，从2025年到2027年，它将为全球10%的电动汽车提供配件或服务。

除了发布电动车代工平台，富士康在芯片领域也有布局。今年8月5日，富士康与芯片制造商王鸿电子签署了一份合同，以25.2亿新台币的价格收购后者的六英寸晶圆厂和设备。收购这家芯片工厂后，富士康将用于开发和生产第三代半导体，尤其是电动汽车用SIC功率元件。

今年年初，富士康还花钱救了百腾汽车，成立了南京富腾新能源汽车科技有限公司，注册资本约3.23亿元，涉及汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造等。富士康将为拜腾汽车提供制造技术、运营管理经验和产业链资源，加速拜腾汽车首款车型M-Byte的量产。

鸿海和富士康动作连连，不仅意在为自己电动车业务积累资源，一些分析人士还认为他们在积极为苹果汽车代工做准备，作为苹果在数码行业最亲密的合作伙伴，有业内人士认为富士康很大可能拿下苹果汽车代工。