舒适性有所提升 试驾2010款东风-景逸TT

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家用车至关重要的核心竞争力是“好用”。虽然这两个字很简单，但是里面的内容可以说是包罗万象。要成为一个好产品，你需要耐心练习。今天试驾的2010款景逸（查成交价|参配|优惠政策）TT是一款面向紧凑型家用市场的车型。值得庆幸的是，在最近的宣传中，厂商并没有继续强调他们之前看重的运动理念。在我看来，这是对产品定位的理性回归。

虽然官方归类为紧凑型两厢车，但显然更有MPV风格。轴距2685 mm，车身造型饱满，不难想象内饰空房间不会小。事实上，目前景逸TT最被消费者认可的部分就是灵活的大空房和良好的配置，而这些优势将会被2010款车型一一继承。

“换一个”

“变更2”

2010款外观变化不大。准确地说，只有两个变化。一个是装饰性:尾部的TT logo改成了醒目的红色；另一个是实用:镜子的面积增加了很多。据说这一改进是在听取消费者意见后做出的。原来这两块玻璃的面积真的太小了。

上车的第一感觉就是空房间很宽敞，1.75米的中等身高，头和腿都不会凹陷。同时，大尺寸的挡风玻璃和车窗玻璃也大大拓展了车内的光线和驾驶视野。此外，储物间空也是其强项。机舱内有各种储物盒、储物格和储物槽。七八瓶矿泉水就可以放在你指尖的驾驶座周围。后排座椅完全翻上来后，还可以得到一个地板平整的大后备箱。用它搬运货物会是个好帮手。

仔细看，会发现车身的隔音措施相当多，实际效果基本令人满意。但速度超过140Km/h后，噪音依然会很明显，甚至你脚下的地板也会微微颤抖。其实这时候风噪和胎噪都得到了很好的抑制，主要噪声源是发动机，转速不断上升，这和变速箱慢有直接关系，下面也会提到。在减震方面，景逸TT并没有特别照顾后排乘客，尤其是在高速通过颠簸路面时，尾部会灵敏地弹跳，虽然幅度不大，但还是会影响舒适性。