智能网联将是重点 中国品牌开始大升级

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近日，我们从中国汽车工业信息网网站获悉，长安、SAIC、广汽集团在车辆智能网联规划发展方面进行了重要升级，将车辆电气化、智能化带上了可持续发展之路。

首先，品牌长安汽车携手华为、当代安普瑞斯科技有限公司打造高端智能汽车品牌，发布智能架构方舟架构。目前，华为在智能驾驶计算平台和操作系统方面拥有自己的技术优势，此次合作对于长安的智能升级将更加有力。此外，长安还发布了智能架构方舟架构，预留36个传感器，通过多个激光雷达设置将高级自动驾驶安排在前方，这也意味着长安将利用激光雷达实现从高级到高级的自动驾驶。

其次是上汽集团，升级了自主驾驶技术水平和车联网技术。广州车展期间，SAIC荣威的纯电动产品漫威R正式开启预售。这是荣威品牌旗下首款5G技术量产车，自动驾驶硬件水平可达L3级。除了自动驾驶技术，漫威R还采用了华为5G T-Box和巴龙5000技术平台，可实现V2X智能出行和5G智能座舱。

最后，广汽、广汽集团也发布了自动驾驶计划和高端智能电动车品牌。在智能网联核心技术的具体规划中，集团计划2023年实现L3级自动驾驶规模化应用，2024年推出全新的电子电气架构，实现L4级自动驾驶量产，2025年实现L4级智能驾驶在特定场景下的商业化运营。此外，“广汽Ean”正式成为高端智能电动汽车的宽品牌，并推出全新LOGO。该品牌被官方确定为高端智能电动汽车品牌，无疑更加明确了Ean品牌将成为广汽智能网联技术应用的先锋，或将从广汽获得更多资源。

编辑评论:

总体来看，中国品牌对智能网联技术的发展呈现两个重要特征，一是更加聚焦，通过专有品牌的确立，以更聚焦的方式实现智能网联技术的搭载；二是现有技术持续升级，加快落地，特别是普遍优先落地于新能源车型。预计明年智能网联技术的竞争会进入新的阶段。