股价跌破2美元 蔚来汽车市值缩水近7成

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蔚来汽车第二季度财务报告的影响仍在继续。截至9月26日美股收盘，NYSE:NIO股价下跌4.39%至1.96美元，盘中一度触及1.90美元的52周低点。与去年9月上市时6.26美元的发行价相比，股价下跌了近69%。

“蔚来股票最新收盘价图片取自:老虎社区”

同时，蔚来目前市值降至20.6亿美元，较上市时的64亿美元下降67.8%。这意味着蔚来上市一年后市值缩水近70%。

自9月24日蔚来汽车公布第二季度财务报告以来，各种舆论蜂拥而至。我们之前分析过其第二季度的表现。总体来看，蔚来销量较一季度有所下滑，但净亏损达到32.8亿，较上一季度增长25.2%。这种经营状况对于蔚来汽车来说显然是不健康的。

不过，蔚来表示，此次召回是蔚来汽车第二季度利润率大幅下滑的重要原因。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌直言:“电池召回是一笔非常大的开支，涉及生产和运输的方方面面”。如果扣除3.39亿元的召回成本，其汽车销售利润率为-4%，较一季度有所提升。

股价和舆论的连续下跌给蔚来带来了一定的压力。蔚来CFO谢东英在9月25日召开的电话会议上表示:“我们肯定会有所提升，不会再一个季度亏损32亿。我们的财务状况在第三季度和第四季度会明显好转，人员优化计划还在进行中，从1月份的9900人减少到10月底的7800人。”

此外，为了提高运营效率，降低成本，蔚来的销售解决方案也在从投入巨大的NIO House向更经济的NIO Space拓展。据悉，NIO Space的建设成本将维持在100万元左右，主要建设在中小城市，大城市的核心商务区将保持NIO House的形态。

蔚来汽车预计，蔚来汽车第三季度的交付情况会有较好的改善，但具体利润率仍为负:预计第三季度汽车利润率在-6%左右，第四季度在-6%至-10%左右。