2020成都车展探馆：雪铁龙天逸插混版

2020成都车展即将开幕，我们在之前的展会活动中提前拍摄了天逸C5 AIRCROSS PHEV的照片。天翼C5 AIRCROSS在新车燃油版的基础上，搭载了由1.6T发动机和电动机组成的混合动力系统，将于7月24日车展正式上市。

“博物馆地图”

作为天翼C5 AIRCROSS的插电混动版，新车的设计自然与燃油版没有什么不同。上下两层的家族式前脸很有辨识度，设计大而显眼。当然，在外观上，天一C5 AIRCROSS PHEV也有自己的元素。除了新增加的充电口，也就是Air bumps越野套件和前围的环形装饰都换成了PHEV车型专属的蓝色。

“博物馆地图”

新车车身尺寸为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm，除了前翼子板和尾门右下角增加了“PHEV”标识外，车侧和车尾的设计与天翼C5 AIRCROSS燃油版完全相同。而通过尾部标签，我们可以发现天翼C5 AIRCROSS PHEV也配备了四驱系统，而燃油版的天翼C5 AIRCROSS则没有四驱车型可供消费者选择。

内饰方面，天一C5 AIRCROSS PHEV也沿用了燃油版的设计，同样充满了浓浓的家族气息。内饰的一些细节也随着电气化发生了变化，比如在仪表盘中增加了纯电续航里程的显示信息，在电子变速杆中增加了动能回收的B挡，变速杆右侧增加了切换驾驶模式的按钮。

动力方面，新车搭载由1.6T发动机和前后双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率200马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。前轴电机的最大功率为110马力，峰值扭矩为320牛米。后轮轴电机的最大功率为113马力，峰值扭矩为166牛米。这款插混系统综合最大功率300马力，峰值扭矩520牛米，驱动形式为适时四驱。此外，新车还配备了13kWh电池组，纯电动续航里程为58公里。