产能16GWh 大众9亿欧元投建电池工厂

大众ID.3 参考价：16.29万起

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据外媒electrek报道，大众宣布将与Northvolt合作新建电池工厂，以将动力电池成本降至100美元/千瓦时，并获得稳定的电池供应。Northvolt是一家初创电池公司，由特斯拉采购和供应链前总经理彼得·卡尔松于2021年创立。

大众计划在未来10年生产70辆电动汽车，总产量目标为2200万辆，这意味着对动力电池的巨大需求。从2025年开始，仅在一个欧洲市场，大众汽车的年电池容量需求将超过150GWh。在亚洲市场，大众也面临着类似规模的电池需求。

目前，大众正在向LG化学、三星SDI、当代安普瑞斯科技有限公司等电池供应商采购动力电池。大众汽车的电池采购合同金额超过400亿美元。如此大的订单量，大众汽车成功从供应商那里获得了相对较低的电池采购价格。

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毫无疑问，大众希望动力电池的成本能够更低，让电动车和燃油车的成本持平。在接受《纽约时报》采访时，大众高管表示，该公司希望以低于100美元/千瓦时的价格为其新推出的大众ID.3（查成交价|参配|优惠政策）车型购买电池。

100美元/千瓦时被视为特殊价格点。达到这个价格后，电动车的价格将与燃油车基本持平。

大众之前投资过Northvolt。获得投资后，Northvolt着手在瑞典建立一家动力电池制造厂。作为大众投资的一部分，它还将与Northvolt各占50%的股份成立一家合作企业，并建立另一家电池生产工厂，为大众的电动汽车提供电池。

双方表示，该合资企业的成立是双方今年6月达成协议的结果。大众汽车已经投资了近9亿欧元，其中一部分将用于新的合资企业。而另一部分直接属于Northvolt。作为回报，大众获得了north volt 20%的股份和该公司监事会的席位。

大众与Northvolt计划在2021年于德国萨克森州开始建造工厂，工厂将于2024年投产，初始产能为16GWh。