深入老板生活！测试宝马750Li(后排篇)

宝马7系 参考价：91.90万起

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作为宝马-7系的顶级车型，它的职责就是以最高贵、最豪华的外观向世界展示其家族特色。从1977年推出第一代宝马7系（查成交价|参配|优惠政策）车型开始，可以说当年每一款车型都惊艳了，堪称经典！“四代”之后，E23如今已经进化到了E66，这也预示着全新的宝马7系将在豪华车范围内掀起波澜。

E66其实对于中国用户来说并不陌生。其实是这一代7系Li/扩展版的代号。目前国内销售的7系车型都是李版，我觉得这只是迎合中国人的口味。既然要买“大宝马”，就一定要把它造得越大越好！只有这样才能更有面子！

我们这次的测试对象是宝马最新的750Li。从外观上看，这款车的气质与老款略有不同。说实话，小编对老7系前脸的设计有点失望，感觉缺少了往日的贵族气质和干练的外观，显得有些拘谨。也许是大灯在设计上有“问题”...好在宝马重新定义了新7系的前脸，回归了霸气感，也显得很成熟从容。

"旧型号和新型号的正面比较"

宝马750Li的侧面造型非常舒展，3128mm的轴距也提供了很好的保障；镀铬窗框勾勒出优美的线条，也起到封闭视线的作用。

作为一款豪华车型宝马750Li，要想一开始感受到高科技带来的档次感，就不得不提改装车的自动关门，用一个小电机自动关进去，把车门锁在车门最后6毫米。这种设计不仅可以提高乘坐安全性，还可以减少关门时产生的噪音和振动。

再看尾部，饱满的造型并没有占用太多的身体部分，但体积还是保证了500升的大空房间；后备箱盖顶部微微上翘，既能起到一定的扰流作用，提高车辆高速行驶时的稳定性，视觉上也是一个醒目的细节，线条柔和但张力很强。

我们已经看到了宝马750Li的外观，接下来是时候进入内部体验时间了。文章开头我们说7系是一款豪华、尊贵、高科技的宝马顶级车型，最能体现这些关键点的部分就是后排。然后，我们就率先为大家走进宝马750Li的后排，看看大佬们是如何关注VIP位置的！