同比下滑3.6% 中汽协公布11月销量数据

12月10日下午，中国汽车工业协会信息发布会在京举行。中汽协副秘书长陈士华在报告中提到，2021年11月，国内汽车产销分别为259.3万辆和245.7万辆，环比分别增长13%和7.7%，产量同比增长3.8%，销量同比下降3.6%，降幅较上月收窄。1-11月国内汽车产销分别为2303.8万辆和2311万辆，产销同比分别下降9.0%和9.1%。

“中国汽车协会大会现场”

新能源汽车同比下滑依然明显。11月新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%。今年1-11月，国内新能源汽车销量达104.3万辆，同比增长1.3%。其中，纯电动汽车销量为83.2万辆，同比增长5.2%；插电式混合动力汽车销售21万辆，同比下降12.1%；燃料电池汽车销量1337辆，同比增长375.8%。

可以看出，今年第四季度，汽车市场销量的降幅有所收窄。这是否意味着汽车市场正在逐渐回暖？在陈世华看来，除了经济因素外，国六标准的提前实施也是今年汽车市场整体下滑的重要原因。由于大部分车企终端库存较大，国VI的实施直接影响了国V车型的销量，让很多车企措手不及，需要临时调整产品计划；然而，为了消化库存，供给侧的大幅降价行为也干扰了市场行为。所以最近几个月的复苏，其实是企业适应“五国六国”切换，积极应对后的表现。

中国汽车工业协会助理秘书长徐海东认为，近几个月汽车市场的复苏，实际上是去年基数较低的直接结果。他认为，汽车市场的低增长趋势可能会持续，尤其是新能源汽车，自补贴下降以来，新能源汽车的销量大幅下降。他预测，新能源汽车可能在今年12月略有回升，但明年仍可能面临更大的挑战。

出口方面，中汽协数据显示，今年11月，汽车企业出口汽车8.3万辆，同比增长8.3%；1-11月，国内汽车企业出口91.8万辆，同比下降4.5%。其中，乘用车出口64.6万辆，同比下降7.9%；商用车出口27.1万辆，同比增长4.6%。