工信部印发车联网产业发展行动计划

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随着中国车联网产业的不断扩张，更多的关键核心技术需要突破，政策法规需要完善。12月27日，工业和信息化部制定了《汽车互联网产业发展行动计划》，推动汽车互联网产业进一步健康发展。

《规划》提出，车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通等产业深度融合的新型产业形态。发展车联网产业有利于提高汽车网络化、智能化水平，实现自动驾驶，发展智能交通，促进信息消费，对我国供给侧结构性改革具有重要意义。

为此，《规划》明确了行动目标，即到2021年，实现车联网产业跨行业融合突破，实现具有高级自动驾驶功能的智能联网汽车在特定场景尺度下的应用，实现人、车、路、云高度协同，初步建立适合产业发展的政策法规、标准和安全保障体系，具体包括:

关键技术:构建可支持有条件自动驾驶及以上的智能联网汽车技术体系，加快基于第五代移动通信技术的车联网无线通信技术等关键技术研发和部分场景的商业化应用。

系统:完成车联网关键标准制定，完善测试评估体系，搭建场景数据库，形成测试规范统一、数据共享。

基础设施:实现LTE-V2X在部分高速公路和城市主要道路的覆盖，开展5G-V2X示范应用，构建窄带物联网网络，构建车路协同环境。

应用:用户在车联网的渗透率超过30%，新车驾驶辅助系统装车率超过30%，联网车载信息服务终端新车装配率超过60%，构建覆盖信息服务、安全、能效应用的综合应用体系。

安全:安全技术保障手段建设初见成效，安全和服务能力逐步提升。

此外，《规划》强调，要加强与公安部、交通运输部等部门和地方政府的合作，对半开放区域和开放道路进行检测验证。将在机场、港口、快速公交专用道、工业园区开展自动驾驶通勤、智能物流配送、智能环卫等场景的示范应用。在上海、京冀、重庆、无锡、杭州、武汉（查成交价|参配|优惠政策）、长春、广州、长沙推广区域示范应用，支持车联网在北京冬奥会、雄安新区应用。建设国家级车联网先导区，不断提升智能交通管理水平和居民出行服务体验。