今年目标卖1.3万辆 付强：爱驰会活下去

爱驰U5 参考价：16.69万起

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博、等。雷声一个接一个，这让人们的目光转移到造车新势力集团身上，这让包括爱知在内的企业倍感压力。“爱知还能活多久？你现在在做什么？未来会发生什么？”在2020成都车展上，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强发出了灵魂拷问。

在造车进度方面，爱驰属于第二梯队，首款量产车于2021年12月底上市。然而经过短暂的宣传，赶上了春节假期和持续半年的新冠肺炎疫情，对爱知提升产品和品牌知名度是一个打击。在品牌关注度方面，大数据显示，2021年造车新势力用户关注时间排名显示，爱知排名第九，远不及蔚来、理想、小鹏等头部；品牌关注度低也间接反映了其惨淡的销量。根据上海保险数据，爱知今年上半年仅交付了309辆电动车。

“爱知U5直播定制版亮相成都车展”

爱知原本计划对首款量产车趁热打铁，也做了集中营销计划，比如今年3月在日内瓦车展上展示；4月北京车展继续宣传，但黑天鹅事件导致日内瓦车展取消，北京车展延期，爱知的一系列计划被打乱。“生存还是死亡”的问题也尖锐地摆在爱驰汽车面前。

“爱知会顽强地活下去；爱知会重整旗鼓，重新开始；爱知的未来有无限可能。”虽然外界对爱知并不乐观，但付强表示，爱知已经做好了自我复兴的准备。比如爱驰利用这一沉积时间，对产品、渠道、营销、服务等领域进行了升级，将500辆欧洲爱驰U5（查成交价|参配|优惠政策）送到了欧盟推广电动车的试点岛科西嘉，成为造车新势力中第一个“走出去”的企业。此举也证明爱知通过了欧盟严格的技术和产品认证。

“爱知U6ion”

至于销量预测，爱知今年的目标是实现1.3万辆的销量，其中国内1万辆，海外3000辆。付强表示，作为初创企业，爱知尚未形成良性造血机制，因此需要融资来推动公司业务。不过，爱知交付的量产会给投资者信心。付强透露，爱知将在近期披露新的融资情况。

产品方面，除了首款量产车型爱驰U5，爱驰还在本届成都车展上发布了旗下第二款量产车爱驰U6（查成交价|参配|优惠政策） ion概念车和爱驰U7（查成交价|参配|优惠政策）。其中，爱知U6将于2021年初量产并正式上市。