再添虎将 法拉利和奔驰设计加盟比亚迪

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在比亚迪聘请前奥迪设计总监Wolfgang Iger加盟后，品牌旗下的所有新车型，生成之后，都展现出了前所未有的“活力”，新一代唐、宋MAX（查成交价|参配|优惠政策）、秦Pro（查成交价|参配|优惠政策）无论是外观还是内饰都让人眼前一亮。现在，比亚迪将迎来两位重量级的外国设计，即前法拉利外观设计总监马娟·洛佩斯和梅赛德斯-奔驰内饰设计总监米歇尔·贾奇·帕亚内蒂。

他们是谁？

法拉利外观设计师:马娟·洛佩兹

事实上，你已经可以从这个马娟·洛佩兹的头衔来判断他了。成为法拉利的设计总监绝非易事，相信大家对他的作品一定很熟悉。

除了在法拉利的工作经验之外，洛佩兹先生还在SEAT担任设计总监、奥迪网装饰设计经理和兰博基尼室内设计师。

从世界顶级超跑品牌法拉利，到鲜为人知的品牌比亚迪，我相信这不仅可以通过“比亚迪开出不可接受的待遇”来实现，洛佩兹先生自己也可以做到。

☆奔驰意大利前瞻设计中心负责人:Michele Jauch pagannetti

比亚迪葫芦里卖什么药？

从两位设计师的简历中不难看出，他们都有一个共同的特点，那就是都为奢侈品牌工作。这是比亚迪进军豪华车领域的信号吗？我们不知道，但这两年，人们对比亚迪品牌的形象和定位确实发生了很大的变化。

纵观其他中国品牌车企，很多车企在“豪华”领域都有所斩获，比如吉利的柯灵、长城的WEY，都在逐步完善品牌定位，收获颇丰。这两位设计师的到来，或许会为比亚迪孕育出一个新的“高端”品牌，这并非不可能。

除了提升品牌定位，丰富产品线也是比亚迪未来的发展方向之一。在依格完成现有产品替换的同时，设计中心也在开发一些新车线，这就需要更强的设计团队，洛佩兹和帕格内蒂也可以帮助依格更好地完成计划。

写在最后:

艾格先生之后，比亚迪又邀请了法拉利、奔驰的设计师加盟，可见比亚迪现在对车辆设计的重视，这无疑是对车辆外观、内饰设计以及品牌形象提升的一剂强心针。我们期待这两位大师加入后能给我们带来更好的产品吗？